高速铁路牵引供电系统(组成).pdf
文库****品店
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
高速铁路牵引供电系统组成.pdf
高速铁路牵引供电系统构成SANY原则化小组#QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#第一节高速铁路牵引供电系统电气化铁路旳构成由于电力机车自身不带原动机,需要靠外部电力系统通过牵引供电装置供应其电能,故电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统构成旳。牵引供电系统重要由牵引变电所和接触网两部分构成,因此人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道旳三大元件。一、电力机车(一)工作原理电力机车靠其顶部升起旳受电弓和接触网接触获取电能。电力机车顶部均有受电弓,由司机控制其升降。受电弓升起时,紧
高速铁路牵引供电系统(组成).pdf
第一节高速铁路牵引供电系统电气化铁路的组成由于电力机车本身不带原动机,需要靠外部电力系统经过牵引供电装置供给其电能,故电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统组成的。牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两部分组成,所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的三大元件。一、电力机车(一)工作原理电力机车靠其顶部升起的受电弓和接触网接触获取电能。电力机车顶部都有受电弓,由司机控制其升降。受电弓升起时,紧贴接触网线摩擦滑行,将电能引入机车,经机车主断路器到机车主变压器,主变压器降压后,经供电装置供给牵引电
高速铁路牵引供电系统组成85236.docx
第一节高速铁路牵引供电系统电气化铁路的组成由于电力机车本身不带原动机,需要靠外部电力系统经过牵引供电装置供给其电能,故电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统组成的。牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两部分组成,所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的三大元件。一、电力机车工作原理电力机车靠其顶部升起的受电弓和接触网接触获取电能。电力机车顶部都有受电弓,由司机控制其升降。受电弓升起时,紧贴接触网线摩擦滑行,将电能引入机车,经机车主断路器到机车主变压器,主变压器降压后,经供电装置供给牵引电动机,
高速铁路牵引供电系统(组成)复习课程.doc
高速铁路牵引供电系统(组成)精品文档精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除高速铁路牵引供电系统电气化铁路的组成由于电力机车本身不带原动机,需要靠外部电力系统经过牵引供电装置供给其电能,故电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统组成的。牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两部分组成,所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的三大元件。一、电力机车工作原理电力机车靠其顶部升起的受电弓和接触网接触获取电能。电力机车顶部
高速铁路牵引供电系统(组成)85236资料讲解.doc
高速铁路牵引供电系统(组成)85236精品文档精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档收集于网络,如有侵权请联系管理员删除第一节高速铁路牵引供电系统电气化铁路的组成由于电力机车本身不带原动机,需要靠外部电力系统经过牵引供电装置供给其电能,故电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统组成的。牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两部分组成,所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的三大元件。一、电力机车工作原理电力机车靠其顶部升起的受电弓和接触网接触获取电