蒸发燃料处理装置.pdf
秀美****甜v
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相关资料
蒸发燃料处理装置.pdf
一种安装于车辆的蒸发燃料处理装置,在所述车辆的轮胎室外缘部设置有炭罐和过滤器壳体,该炭罐进行在燃料箱内产生的蒸发燃料的吸附、脱附,该过滤器壳体具有用于向该炭罐引入大气的大气引入口并且收纳有用于净化所引入的大气的过滤器。所述过滤器壳体设置于比所述炭罐靠车宽方向外侧的位置。
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在包括涡轮增压器(16)的发动机(10)中,蒸发燃料处理装置(30)包括:吸附罐(34),其对在燃料箱(23)内产生的蒸发燃料进行吸附;以及喷射器(50),其利用自涡轮增压器(16)的下游侧的进气通路(12)向涡轮增压器(16)的上游侧的进气通路(12)流动的增压气体产生负压,并在该负压的作用下对吸附罐(34)内的蒸发燃料进行吹扫。喷射器(50)具有沿增压气体的喷出方向延伸的喷射器外壳(52)。喷射器外壳(52)以向涡轮增压器(16)的上游侧的进气通路(12)喷出增压气体、且使增压气体的喷出方向相对于进气
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一种蒸发燃料处理装置,包括筒形外壳主体、填充在外壳主体中的粒状吸附剂、叠加在粒状吸附剂上的透气部件、叠加在透气部件上的保持部件以及布置在外壳主体的内周表面和保持部件的外周表面之间的齿形定位保持机构。齿形定位保持机构允许保持部件将透气部件保持在压缩变形状态,能够在保持部件的推动方向上相对于外壳主体将保持部件定位和保持在可选位置,并且抑制保持部件在保持部件的去除方向上的位移。
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一种蒸发燃料处理装置,其具备主吸附室和副吸附室。副吸附室具有第1吸附层、第2吸附层、以及高解吸层。第2吸附层位于比第1吸附层靠近大气口的位置,并且第2吸附层的燃料蒸汽的吸附性能比第1吸附层低。高解吸层位于比第1吸附层靠近主吸附室的位置,并且高解吸层的燃料蒸汽的解吸性能优于第1吸附层以及第2吸附层。
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本发明提供一种蒸发燃料处理装置,具有控制阀,该控制阀具有盲区,在该盲区中,开度即使从关闭位置向打开方向增大也阻断蒸发燃料的通流,若从盲区起增大开度,则成为容许蒸发燃料通流的导通区域。另外,控制部判定控制阀中的盲区和导通区域之间的切换。另外,具备检测燃料罐的内压的压力传感器或空燃比传感器,根据燃料罐(3)的内压或空燃比,来判定控制阀中的盲区和导通区域之间的切换。另外,能够防止设置于燃料罐和滤罐的连通路径之间的控制阀的粘着。