一种用于承载动力电池的托盘、电池包及电动汽车.pdf
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一种用于承载动力电池的托盘、电池包及电动汽车.pdf
本公开提供了一种用于承载动力电池的托盘,所述托盘包括底板(1)与边框(2),所述边框(2)与所述底板(1)连接形成有向上开口的容纳空间,所述底板(1)具有朝向所述容纳空间的第一表面(3)和背离所述容纳空间的第二表面(4),并且所述底板(1)至少具有第一侧边(5)和第二侧边(6);所述第一表面(3)和/或所述第二表面(4)上设置有从所述第一侧边(5)延伸到所述第二侧边(6)的多个凸起(7)。本公开还提供了一种电池包和一种电动汽车。本公开的技术方案能够增加底板的失稳载荷,在不增大底板重量的情况下还能增加底板的
用于电池的托盘底板、电池托盘、动力电池包和车辆.pdf
本实用新型公开了一种用于电池的托盘底板、电池托盘、动力电池包和车辆,托盘底板包括主体部和翻边部,主体部包括底壁和侧壁,侧壁围绕底壁设置,且侧壁和底壁共同限定出容纳腔,容纳腔用于容纳电池,底壁的厚度为t<base:Sub>1</base:Sub>,1mm≤t<base:Sub>1</base:Sub>≤3mm,翻边部设于侧壁的边沿处且围绕侧壁设置,翻边部的厚度为t<base:Sub>2</base:Sub>,t<base:Sub>2</base:Sub>>t<base:Sub>1</base:Sub>。根据
一种电池包托盘框架、托盘、电池包及电动汽车.pdf
本公开提供了一种电池包托盘框架,所述托盘框架包括多个依次首尾相接的第一边框(1);所述第一边框(1)包括第一壁板(101)和由所述第一壁板(101)围成的第一内腔(102);所述第一内腔(102)中设置有至少一个第一波纹板(103),所述第一波纹板(103)的两个侧边分别固定在所述第一壁板(101)两个不同的内表面上。本公开还分别提供了一种电池包托盘、一种电池包和一种电动汽车。本公开的技术方案通过采用波纹板作为内腔中的隔板,能够避免在托盘边框承受挤压作用时,隔板制造和安装过程产生的行为偏差等几何缺陷导致托
电池托盘、电池包及电动汽车.pdf
本发明公开了一种电池托盘,包括托盘本体、第一防护板以及第二防护板。第一防护板包括吸能板以及位于吸能板两侧的强度板,且吸能板结构呈蜂窝状;第二防护板的波阻抗值小于强度板的波阻抗值。本申请通过第一防护板、第二防护板的结构以及参数限定,能够进一步提高电池托盘的抗冲击能力,降低外部冲击对电池模组的影响,提高电池包的安全性。
电池包托盘及电动汽车.pdf
本发明公开了一种电池包托盘及电动汽车,电池包托盘用于将电池包安装于车身纵梁,电池包托盘包括:框架体,框架体上形成水平方向依次间隔设置的至少三个用于放置电池包的放置位和连接,至少一对相邻放置位之间设置有连接梁;锁连接结构,锁连接结构设置在连接梁靠近所述车身纵梁的端面上,用于与车身纵梁上的锁止机构配合实现锁止;用于与车身纵梁上的第一电连接器电连接的第二电连接器,第二电连接器与电池包电连接;当电池包托盘安装于车身纵梁上时,至少一个所述放置位位于车身纵梁之间。在保证足够的电池容量的前提下,充分利用车身纵梁内的空间