一种主动式油气分离装置.pdf
念珊****写意
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一种主动式油气分离装置.pdf
本实用新型公开了一种主动式油气分离装置,属于发动机曲轴箱通风装置技术领域,解决现有主动式油气分离装置结构复杂、电机功率比较大、故障率高、成本高的问题。它包括抽风模块和旋风式分离器,所述旋风式分离器的进风口与发动机曲轴箱连通,所述旋风式分离器的出风口与抽风模块的进风口连通,所述抽风模块的出风口与发动机进气口连通。本实用新型的主动式油气分离装置,通过抽风模块使通过旋风式分离器的流速提高,以获得超高的油气分离效率,并在整个运转过程确保曲轴箱为负压,满足法规要求。
一种防结冰的主动式油气分离装置.pdf
本发明公开了一种防结冰的主动式油气分离装置,包括压气壳和蜗壳,压气壳和蜗壳之间通过中间体连为一体,中间体的中心孔中转动设置有轴,轴上端伸入压气壳内并连接有压气机叶轮、下端伸入蜗壳内并连接有蜗轮;压气壳内设有环形气道,环形气道内设有环形加热管,环形加热管的两端底部分别开有加热进气口和加热出气口,加热进气口和加热出气口分别连接有加热进气管、加热出气管,蜗壳一侧设有蜗壳进气管、蜗壳出气管,蜗壳出气管通过软管与加热进气管相连接;压气壳盖顶部设有曲轴箱废气进气管,压气壳一侧设有曲轴箱废气出气管;压气壳的环形气道底部
一种主动式油气分离回收方法.pdf
本发明公开了一种主动式油气分离回收方法。它包括以下步骤:A、将油气先经过冷凝处理后公开了进入密封箱内;B、打开密封箱中位于流体入口下方的驱动装置,在驱动装置的驱动下叶片旋转实现气液分离;C、在气液分离过程中,通过真空泵不断抽取密封箱内的真空并控制密封箱的温度;D、被分离出的气体经过密封箱内设置的弧形孔板从出气口排出,罐体的底部出液孔的高度高于叶片下表面的高度,使得被分离出的油液能够从出液孔排出。采用上述的结构后,使得油气能够进行彻底分离,特别是弧形孔板的结构设计使得回收油能够沿着孔板表面流下,大大提高了分
一种主动式多级油气分离器.pdf
本发明涉及一种主动式多级油气分离器,它包括壳体,所述的壳体内自上而下依次设有栅板、阻尼伞、轴流扇叶、迷宫伞、离心扇片和旋风叶片,所述的离心扇片和旋风叶片反向固定在托盘上,所述壳体内垂直设有一根转轴,该转轴从壳体的顶部插入壳体内,并依次穿过所述的栅板、阻尼伞、轴流扇叶和迷宫伞与托盘固定连接,所述转轴的顶端露出壳体外、并与马达输出端相连;所述壳体上端处还开有进气口,其下端处开有出气口;所述壳体内底部还设有截油盘,在所述的截油盘下方的壳体内设有截气门,在该截气门一侧的壳体底部设有出油口。该分离器采用多级分离模式
一种便携移动式油气分离装置.pdf
本实用新型涉及一种便携移动式油气分离装置,包括推车和设置在推车上的分离桶,所述分离桶顶部设置有抽油机构和气泵,所述气泵上串联有净化器;还包括分离机构,所述分离机构包括设置在分离桶侧壁的电机以及设置在电机输出轴上且转动连接在分离桶内部的转轴,所述转轴上错位分布有若干搅动板。通过分离机构对油液进行搅拌,可以将油液中的气体快速的分离,采用推车进行协助装置的移动,提高了装置的移动效率与速度,并能够对分离出的气体进行过滤,避免了气体对空气产生污染。