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本发明公开了一种用于用流体(19)冷却车辆(1)的牵引电池(2)的冷却装置(6),具有用于安装在所述牵引电池(2)的壳体主体(3)中的蒸发装置(7)、至少一个用于安装在所述车辆(1)上且在所述牵引电池(2)的壳体主体(3)之外的冷凝装置(12,13),以及连接管路(17,18),其将在所述蒸发装置(7)中蒸发的流体(19)导引至所述至少一个冷凝装置(12,13)并将来自所述至少一个冷凝装置(12,13)的冷凝流体(19)导回到所述蒸发装置(7),其中,所述蒸发装置(7)、所述至少一个冷凝装置(12,13)和所述连接管路(17,18)形成第一冷却回路(33),并且所述第一冷却回路(33)按照自然回路的类型设计,其中所述流体(19)通过所述第一冷却回路(33)的循环包括将气态流体(19)从所述蒸发装置(7)输送到所述至少一个冷凝装置(12,13)并且将液态流体(19)从所述至少一个冷凝装置(12,13)输送回所述蒸发装置(7),并且在运行中基于在所述蒸发装置(7)中蒸发的流体(19)与在所述至少一个冷凝装置(12,13)中冷凝的流体(19)之间的密度差以及在所述至少一个冷凝装置(12,13)与所述蒸发装置(7)之间的高度差进行所述循环。