多相电机、电动驱动装置以及电动设备.pdf
猫巷****松臣
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相关资料
多相电机、电动驱动装置以及电动设备.pdf
本发明提供了一种大电流、高性能的多相电机、电动驱动装置以及电动设备。本发明的多相电机,用于电能和机械能的转换,包括:定子铁芯,具有多个定子槽,定子绕组,具有j个相互绝缘的绕组单元,其特征在于:其中,每个绕组单元都包含k个相绕组,每个相绕组包含的线圈的数量都相等,绕组部,包含分别一一对应于j个绕组单元的j个相绕组,多相电机具有k个绕组部,每个绕组部中的j个相绕组的线圈嵌入在相同的定子槽中,k为大于2的正整数,j为大于1的正整数。
电动驱动装置以及车辆控制装置.pdf
提供一种在车轮停止时也能够发电、并且在车辆行驶中即使使电动机分离也能够单独通过发动机而行驶的电动驱动装置以及车辆控制装置。一种电动驱动装置(300),具备:第1离合器(320),其使发动机(200)与变速器(310)之间的动力的传递路径发生断续;动力传递机构(360),其连接到所述变速器与车轮(500)之间;以及电动机(400),其连接到动力传递机构,所述动力传递机构具有太阳齿轮(351、352)、齿轮架(353)和内齿轮(354),该电动驱动装置(300)具备:第2离合器(330),其切断所述内齿轮与所
用于驱动电机的悬置装置以及包括其的电动车.pdf
本发明公开了一种用于驱动电机的悬置装置以及包括其的电动车,包括:悬置本体,所述悬置本体包括相对设置的第一端和第二端,所述第一端沿宽度方向间隔设置有多个通孔,所述通孔内设置有隔振橡胶衬套,第一螺栓贯穿所述隔振橡胶衬套,并将所述第一端固定在电机壳体上;所述第二端设置有限位支撑座和螺孔,所述限位支撑座内设置有隔振橡胶衬套组件,第二螺栓依次贯穿所述隔振橡胶衬套组件和所述螺孔,并将所述第二端固定在副车架上。本发明提供一种用于驱动电机的悬置装置以及包括其的电动车,通过增加自由度,扩大隔振频带范围,提高吸收振动的能力,
电机装置以及具有电机装置的电动车辆.pdf
本申请涉及用于一种用于电动车辆的电机装置,包括:驱动装置,用于为所述电动车辆提供动力;传动装置;以及同步装置;其中,所述传动装置包括:太阳齿轮;行星齿轮组件,包括第一行星架盖板、第二行星架盖板、固定连接所述第一行星架盖板和所述第二行星架盖板的至少两个行星齿轮轴、以及可旋转地套接在至少两个行星齿轮轴上且均布在所述太阳齿轮周围的至少两个行星齿轮,其中所述至少两个行星齿轮的每一个包括可同轴旋转的、固定连接在一起的大行星齿轮和小行星齿轮,并且所述大行星齿轮与所述太阳齿轮啮合;第一齿圈,具有内齿,与至少两个行星齿轮
电机驱动装置、电动床及电子设备.pdf
本申请提供一种电机驱动装置、电动床及电子设备。所述电机驱动装置连接电机,所述电机驱动装置包括:驱动模块,所述驱动模块连接所述电机,所述驱动模块用于根据外部驱动信号输出电机驱动电压;延时模块,所述延时模块分别连接所述驱动模块和所述电机的地线,所述延时模块用于获取所述电机驱动电压,并在所述电机驱动电压延迟预设时间之后,控制所述电机的地线接地,以使所述电机根据所述电机驱动电压启动。通过设置延时模块延长电机启动时间,避免电机瞬间启动出现内部绕组过热情况,延长电机内部器件的使用寿命。