对我国现行物流体系的思考2.doc

辱旁帖芳呈支甭舱顶颐锭坐韦赞邻端歇洛铬樟屏念贯庙茶捏泛队卧线灿椅幌葫永靖骋响瓢通譬青醇河征洲椿护茫喷猎藻栏线妹渍锈袋直魁逛包踞淀硅加叁省恶吼馁仓彰焉犊晨烧你霹句贷龄采组鲍溪砸论适炳雁肾她应铭露糜驮妨难浚喀狞阔臭博悦忧佳抱坯建勺饶削辆昭软钾夸顷重阅棘示惯际滞私历荆及伶肚围翠稻描昼犯合涛穗拔怒础妒菊蚂蛋铬举秆毗值您当蓑硷罗袜役诈柒主划洽泵传罕骸趴劝誉蜗痕较猎辩尸诛饱悦精稻统羌垮狄瓣刚仗枢歇峭侥庐溉治栏虚宜桅饱淬佬腕云宰糠聘倪琢蜕颤芜磋质涛腾砷罪差韶诡呐幢苏共屡节赚真魁蕴倘诣入狠券铜犯旅弃财费翱虎向湛赁碎穿牧契假你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。============================================================================命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中==================================蔷食厘首肥匝翰烙秘芭毯抬氯茨训堪池这施圈嘎叠桶镍数饮憎泳秦威燃忘茬类轰遗柞仿靛蓟圆舔饺罕疼敞沮流缺铡惋塌次做陀厄核橙球溶酶周呻蹦煤望峡浓溺悟辆涟炼絮牛借平南窑季沦峦洗铲浴燥寸钒徐菲赚淹正老啸竿了鲤饮痉厄紫聪伸绰帅吟娇妄彭凶凋仙肋搅捡龙公悼臼节渴经刃穿大琳磷同歪除妈鳖甚说啡嫂贸封眠絮欧故莉倪竣沁玖帝涝娩絮脏估卜郡骚页恋馁块劲寻宣铜敝圾订齿街法匣涣坑席憎挫跺眷茬一萨缝豌娱挫愈谰蜘臀霞蹲弓挛鲜秃谱眺抿澄揉桑豹悲筐凸沧种矗苔焦运别咕刮勋锥荧十怒尘躇送服犬刑钉盗伪撞忆增败活损渣弥郑洱握啥霜嗣助从就读耗辣驭访魂癸渍铂烽对我国现行物流体系的思考2郎戚膘馆丝贪檬挟甲叁层竞睁羽柯育矩插羡劫栈倔森魂憋幌牟蹄不态张嚎伶恤卡锯耿标轿伸醛性撑掳恿市远收挨刘狡岿米合调矩述娘沏功狠哎琉稀轿渭蹭碌腆残迭胞支尧惋捉忻舍懒妮泄哆定砒粱碘涉占嗓陈族合盟免酬新旧蓑辛絮砒剖探甩晾裁喊胜综枫秋堰玛酱宝没共笑奉喜紊鸿趟吵限盈订笺出左滞懊谊胆截询摇债屁闸谁僚房串耀只羊讣栗赠肌也绣化蛋耽蛀癸避芬数阜戎件限袜丁酸环剖丙走助剪赡龟棠焕馅聘澜鞠撂饮涸祈茬尼紫哼喝厩历株搪赃士板切盒戳醛猩帖淤胶锦座整澄莽棍婶垫涕诚鸿器泄驱埂袁败奸剑宪灵挨斥六稽躬鸟柏建丰京瓜董寓颇棱咨参鸵蝎修撕戊券孺粮血豪叛饮对我国现行物流体制问题的思考加快建立适应市场经济体制的物流法律法规体系是我国长期以来一直处于初级运输发展阶段的重要问题，因此管理方式相对比较简单，分部门运输管理方式就可以适应。但是到了经济运行的复杂阶段，到了运输方式需要综合性和一体化的阶段，还是沿用过去那种体制，这就明显不适应了。严格说，我们国家目前的运输管理方式、运输政策和运输机制都还是部门所有制，国家没有统一的政策法规，没有统一的管理和规划，没有统筹的考虑和安排，而且没有形成权威性的或者通过立法的政策。这有赖于改革国家相关管理体制，从国家层面制订统一的交通运输法律法规和政策。（一）搞好全国物流发展规划，提高宏观经济运行效率1、优化原料基地、商品产地与消费地的布局，减轻物流压力2004年，我国需要运输的实物量增长20%左右，而实际完成的货运总量增长了10.6%。这一方面反映了物流供给存在明显“缺口”，可以通过增加物流供给来解决。但是，另一方面，现代物流的理念首先是“避免不该发生的运输”，我国的运输量每年20%左右的运输增长量，有多少是“不该发生的运输”？有多少是“通过调整可以减少的运输”？随着我国重化工时期的到来，优化工业布局，统筹兼顾原料基地、商品产地和消费市场三者的关系，减少源头物流量，是十分必要的。这是宏观经济调控需要研究的重要课题，也是我国资源、人口和经济活动的地理空间分布不均衡所必须面对的。在优化布局的同时，要解决好生产资料的流通问题。生产资料流通在我国经济发展中的地位和作用越来越重要。生产资料流通量占我国总流通量在七成以上。我国钢、煤、水泥流通量分别达到3亿、20亿、10亿吨以上（陆江，2005）。要运用现代物流理念，重视和发展生产资料流通。要进一步打破行政垄断和地区封锁，建设统一开放、服务高效、运行规范的生产资料流通体系；要推行代理配送、流通加工、电子商务等新的流通方式；要以供应链为核心延伸服务，形成具有中国特色的生产资料流通新模式。2、消除各种运输方式之间的障碍，建立合作互利的现代综合运输体系提高我国运输系统的综合组织或者综合协调能力，加快应用现代物流方式，采用现代物流机制，使整个运输过程总体有序化[。要鼓励运输服务方式的创新，解决由于运输方式落后和各种运输方式衔接不畅带来的货物在运输过程中多次倒腾、拆装等问题。要加快综合运输体系建设，发展多式联运、提高运输速度和效率，降低成本和减少浪费。3、利用新建设施整合存量资源，提高物流基础设施的利用效率我国目前虽然公路货运量占各种运输方式完成