软弱围岩铁路隧道开挖安全施工技术分析.docx

软弱围岩铁路隧道开挖安全施工技术分析摘要：科技的高速发展，越来越多的高新科技被运用在实际生活当中，改善人们生活水平，为人们的生活带来极大的便利。就我国交通行业而言，在山体较多的偏远地区很容易局限交通水平的发展，交通行业便利用软弱围岩铁路隧道等先进手段打破困境，提高山体较多的偏远山区的交通水平。在软弱围岩铁路隧道开挖过程中有许多操作环节繁杂且难度大，操作不慎就很容易埋下安全隐患，因此本文以软弱围岩铁路隧道为对象，主要研究在施工过程中的安全施工技术，对安全施工技术进行相关论述，希望能够对安全施工技术方面提出有效的改善意见。关键词：软弱围岩铁路隧道；施工安全；技术分析工作一、软弱围岩铁路隧道开挖安全施工技术的相关内容（一）软弱围岩铁路隧道的定义以及安全施工技术管理的意义软弱围岩铁路隧道就是由围岩与各种支护结构组成的，即围岩+支护=隧道，软弱围岩铁路隧道的工程特点是“自我稳定性差，非常容易坍塌”因此必须清楚了解软弱围岩铁路隧道的独特之处。软弱围岩铁路隧道所能够承受的压力难以预测，因此具有不确定性，在软弱围岩铁路隧道工程施工过程中要时刻谨记支护体系的好坏是控制围岩变形的关键之处，要以稳定支护体系为施工基础。在软弱围岩铁路隧道施工过程中，有很多因素都会为工程埋下安全隐患，因此做好安全施工技术分析至关重要。软弱围岩铁路隧道工程是社会公益型的工程，在施工过程中应用合理的开采技术能够有效的降低安全隐患的风险几率，从施工现场的实际情况与自身的施工水平出发，从施工技术与安全管理两个方面着手，对铁路隧道工程进行有效的控制，最终达到消除安全隐患目的，确保施工安全，保障施工人员的人身安全问题，为社会带来更大的经济效益，还能在一定程度上提高我国软围岩铁路隧道开挖安全施工的技术水平，保证工程施工能够安全、有序的展开。我们要不断提高安全施工技术水平，从源头上解决当前软弱围岩铁路隧道建设过程中存在的问题，及时解决，最大降低伤亡事故的发生。（二）影响安全施工技术的原因第一是由于地质的错综复杂，复杂性导致自然风险与环境风险的大幅增加。每个地域的情况都是大不相同的，水文条件也存在差异，这无疑为施工人员在软弱围岩铁路隧道开挖过程中增加了极大的阻碍。在各种阻碍因素中，水文、地质条件可以说是最复杂的一种，也是最难以预测的，例如水位、水压、冲击力、土层的渗透量等，在很大程度上为施工埋下安全隐患，且难以控制。第二是由于施工的复杂性，软弱围岩铁路隧道施工对低下工程建筑起到直接影响的效果。在开挖施工过程中，施工的复杂性以及施工人员的流动性等都会不定时的发生变动，如果没有及时应对这种变动，选择不合理的应对方案，就很容易对整个施工过程产生负面影响，例如施工过程中应用的新技术与新方案，如果这些新技术与新方案不能及时适应施工需求，就会提高施工风险的几率。二、当前安全施工技术存在的不足之处（一）施工安全管理责任不明确有些工程存在施工安全管理责任不明确的现象，个别环节甚至没有负责人。对此，相关部门要建立健全的管理体系与管理制度，做到认识、管理、责任“三到位”，确保人人负责的管理体系落实到位，明确各个施工环节中的安全管理责任。（二）相关技术措施落不到实处很多管理者并没有意识到安全施工的重要性，导致很多安全施工的相关技术措施落不到实处，为施工人员的人身安全埋下巨大的隐患，对此，管理者首先要意识到安全施工的重要性，从工程施工的实际情况出发，结合施工环境、工期与方法等做全套的安全防护措施，并确保安全防护措施落实到位。（三）未对工程进行风险评估很多时候相关部门在收到设计图纸后就直接开工，并没有做工程前期的风险评估工作，导致工程在施工过程中难以预估风险概率，很难制定合理的应对方案，因此，相关部门一定要做好风险评估工作，根据施工现场的地质特点进行各个方面的风险评估，制定相应的解决措施，达到降低风险，减少损失的作用。三、优化软弱围岩铁路隧道开挖安全施工技术的建议（一）广泛应用优质的预报工作以及监控测量方式铁路隧道在开挖过程中存在着各种风险，为了能够记录并及时处理这些突发状况，就需要对地质进行超前的预报工作，将施工前方的围岩进行相关的探索与检测，及时掌握下沉以及收敛的情况，预报工作与监控测量方式至关重要，当前我国大多是使用TSP、红外探水与超强钻孔成像法，其中的超强钻孔成像法的效果更好，因此要加强这种方法的应用，及时掌握施工前方的围岩情况。（二）优化开挖技术的相关方案围岩等级主要为IV与V级，还有出现VI级的情况，主要是应用台阶法这种开挖方式，开挖方式的优点在于施工时展现处的灵活性，十分方便，能够有效控制工程进度，在一定程度上降低工程的施工成本，且具有很强的安全保障性，但也存在着一定的问题，在台阶接头法兰盘增多时，受力薄的情况也接踵而来，最终会导致施工环节超出安全距离，所以一定要优化开挖技术方案，对症下药，从原