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铁路软弱围岩隧道施工塌方处治技术
隧道工程是现代交通建设中不可或缺的一部分，而软弱围岩隧道施工是此类工程中最为困难和复杂的一类。软弱围岩隧道施工塌方处治技术是保证施工安全和加速施工进度的重要措施。本文将就此话题展开论述。
一、软弱围岩隧道施工存在的问题
软弱围岩隧道施工的困难在于，隧道工程本身并不是在一块完全稳定的地形上进行的。相反，构成隧道衬砌支持的石材和岩石等固定物体被毗邻的软岩层所包围。这些软岩层不仅不稳定而且还容易发生滑坡或塌方，这给隧道的施工和维护带来了很大的困难。
当软弱围岩隧道中出现地质变异，例如地质构造、地层连通等现象时，会使围岩逐渐松软，从而增加支护的难度和风险。当地下水力作用的增大，岩石粘聚力的下降以及围岩结构的破坏等变化时，围岩稳定性变差，如果加上施工质量不好，山体截面削弱、施工强度过大或过小都可能导致隧道围岩塌方。
二、软弱围岩隧道施工塌方处治技术
软弱围岩隧道施工塌方处治技术是为了防止和处理围岩塌方的措施。隧道施工中常用的处治技术包括：
1.提高巡查标准：隧道施工过程中，要对围岩变化前后进行多次实地巡查，对隧道内及其周围的应力和变形等虚实情况进行检查，及时掌握围岩变化情况。对于发现的变化，及时采取措施，减小其对隧道工程带来的影响。
2.采取措施消除围岩塌方隐患：一旦遇到塌方隐患，要第一时间采取措施。消除隐患的方法通常有：喷浆补强、爆破强化、遮挡支护等方法。这些方法具体实施时需要根据塌方的原因、地质特点、围岩支持能力、施工工艺等因素来确定。
3.强化加固围岩：围岩加固可以采用锚杆加固、喷射混凝土支护、钢筋网预制板等方法。其中，锚杆加固是最常见的加固方法。锚杆加固质量可靠，维护方便，施工工期短，但是，由于锚杆加固施工时受围岩塌方的影响较大，加固效果可能不尽如人意。
4.利用隧道衬砌抵御围岩压力：为了减小隧道围岩塌方的影响，必须增加隧道衬砌的撑力。通常采用的方法有：加固衬砌加固，增强衬砌稳定性，减少隧道衬砌对围岩的损伤。此外，还可以采用薄钢板加固、利用锚杆等方法加强衬砌的支护效果。
5.采用隧道排水技术：在施工过程中，通过排水抽水将地下水排出，加强围岩稳定性，减少隧道施工中的水造成的危害。围岩中水的压力增加，将导致围岩内引起的应力加大，隧道施工中不能控制水压，一旦发生塌方，将严重影响隧道的施工进度和安全。
三、结论
软弱围岩隧道施工塌方处治技术的效果是直接影响隧道施工进度和安全的。有效的塌方处治技术，既可以减小围岩塌方对隧道的危害，增强隧道的稳定性，又可以减少施工难度和实现施工进度提高。工程施工过程中，需要实现围岩的巡查、加固、排水，加强隧道的稳定性，减少围岩塌方隐患。只有这样，才能确保隧道工程施工顺利进行，并提高隧道的使用效能。