基桩静载及低应变检测方案.doc
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抗拔桩静载和低应变检测方案.docx
桩基检测方案编制:审核:审批:桩基检测方案工程概况工程名称:南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程(DS7-TA05标)1.2建设单位:南京地铁建设有限责任公司1.3建设地点:金龙路站~无想山站1.4工程概况:本标段二站一区间,金龙路站、无想山站和金龙路站~无想山站区间。金龙路站采用Φ1000钻孔灌注桩,混凝土等级为C35P8水下,有效桩长5m。设计抗拔承载力特征值为:1000KN(KBZ1~9a、15~22a)、2400KN(KBZ10~14)。金龙路站桩数总计127根。无想山站采用Φ1000
抗拔桩静载和低应变检测方案.doc
桩基检测方案编制:审核:审批:桩基检测方案工程概况工程名称:南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段实验段土建工程(DS7-TA05标)1.2建设单位:南京地铁建设有限责任公司1.3建设地点:金龙路站~无想山站1.4工程概况:本标段二站一区间,金龙路站、无想山站和金龙路站~无想山站区间。金龙路站采用Φ1000钻孔灌注桩,混凝土等级为C35P8水下,有效桩长5m。设计抗拔承载力特性值为:1000KN(KBZ1~9a、15~22a)、2400KN(KBZ10~14)。金龙路站桩数总计127根。无想山站采用Φ1000
抗拔桩静载和低应变检测方案.doc
桩基检测方案编制:审核:审批:桩基检测方案工程概况工程名称:南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段实验段土建工程(DS7-TA05标)1.2建设单位:南京地铁建设有限责任公司1.3建设地点:金龙路站~无想山站1.4工程概况:本标段二站一区间,金龙路站、无想山站和金龙路站~无想山站区间。金龙路站采用Φ1000钻孔灌注桩,混凝土等级为C35P8水下,有效桩长5m。设计抗拔承载力特性值为:1000KN(KBZ1~9a、15~22a)、2400KN(KBZ10~14)。金龙路站桩数总计127根。无想山站采用Φ1000
低应变法、单桩竖向抗压静载试验检测方案.pdf
资质证号:渝建检字090号计量认证号:2014220670R地基基础工程检测方案工程名称:桐梓林达·阳光城项目委托单位:四川省南充市力胜建筑工程有限公司工程地点:遵义市桐梓县蟠龙大道检测方法:低应变法、单桩竖向抗压静载试验编写:审核:批准:重庆市南方建设工程检测有限公司二○一八年六月目录桐梓林达·阳光城项目................................................1第一章编制说明、工程概况及编制依据................................1第一