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地铁BAS监控界面及IBP功能介绍选题背景交流目的BAS系统简介监控界面设计及功能IBP设计及功能沈阳地铁一号线一期工程及延伸线“环境与设备监控系统”(以下简称BAS系统)的设计范围包括22个地下车站及区间隧道BAS系统、1个OCC中心中央级BAS系统(不含OCC大楼本身BAS系统)、1个车辆段BAS监控/维修系统和1个BAS培训中心。BAS系统对全线车站及地下区间隧道的通风空调系统设备、给排水设备、垂直电梯与自动扶梯、车站公共区照明、节电照明、广告照明、区间照明、应急电源、电热风幕、安全门、人防门等进行全面、有效的自动化监控及管理,确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态,创造一个舒适的地下环境;在火灾等灾害或阻塞事故状态下,协调车站设备的运行,充分发挥各种设备应有的作用,保证乘客的安全和设备的正常运行。监控界面设计原则大家应该也有点累了,稍作休息按系统图设计的界面应表示出设备的相应的位置;监控界面中所有设备正常运行以绿色显示,停止运行以红色表示,故障都以红黄闪烁方式显示;区间隧道监控系统分为上下行显示(十三号街至黎明文化宫为上行方向);界面的总体风格采用时尚版本;安全门界面中对活动门的门号有清晰的注释(从列车运行正方向编号为1),应急门,端门的表示采用文字形式清晰的表示;控制中心提供各个接口通讯测试功能。中央级监控主画面地铁线路图系统网络图隧道监控图对时设置界面时间表设置界面中央级人机界面(HMI)中央级BAS监控画面首页沈阳地铁线路图中央级车站监控画面首页全线控制系统网络图全线区间隧道通风监控系统对时系统时间表设置管理车站级人机界面(HMI)车站监控系统界面首页车站BAS系统网络配置图站厅A端平面图站厅B端平面图站台A端平面图站台B端平面图车站通风大系统界面B端通风空调系统(站厅层)B端通风空调系统(站厅层)B端通风空调系统(站台层)A端通风空调系统B端空调水系统二通阀给排水系统电扶梯系统安全门系统热风幕系统模式汇总画面模式操作画面实时报警界面报警汇总界面温度趋势图时间表查看设备及环境参数表IBP盘(IntegratedBackupPanel,综合后备盘)是为提高紧急情况下车控室值班人员的防灾救灾能力而设置。当在中央、车站网络或计算机设备发生故障时,车控室值班人员可通过IBP盘对车站重要的机电设备进行手动控制。广州地铁四号线万胜围站IBP广州地铁三号线珠江新城站IBP深圳地铁一号线竹子林车站IBP南京地铁一号线珠江路车站IBP隧道火灾消防联动控制盘车站火灾消防联动控制盘上海地铁一号线人民公园站IBP编号安全门专业功能区各主要系统IBP盘面图示详解---安全门