汽车玻璃的修补方法.docx
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汽车玻璃的修补方法汽车玻璃的修补方法汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上。下面是jy135小编收集整理的汽车玻璃的修补方法。欢迎阅读。汽车挡风玻璃修补,说起汽车玻璃的修补,也许有些人还根本不知道有这么回事,但在重视环保的现代化国家里,它算是很普遍的行业。很多人都有在高速行车时,挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。遇到这种情况,如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃,不仅浪费,而且实在是不值;如果置之不
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汽车玻璃修补小常识汽车玻璃修补小常识在现在的社会爱车人士不少,大家对于车辆各部分的关心可谓是无微不至,然而很多人却忽略了玻璃方面的养护。车玻璃虽然不像一些易损件一样需要定期更换,但是定期检查和出现损伤之后的修补也是尤为重要。车玻璃的类型:目前汽车上的玻璃主要分为两种材质,夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层胶状膜,在发生损坏破裂时不会完全裂开和扩散。即便发生严重撞击,依靠中间的胶装膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落和部分散落,仍然保持相对整体性。正因为这样的特性,为了保证在出现撞击后给
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本发明公开了一种用于汽车玻璃微小裂纹修补的光固化粘合剂及其制备方法,主要将丙烯酸异冰片酯、甲基丙烯酸羟乙酯、丙烯酸十二烷基酯,加入容器混合均匀;然后缓慢加入预处理纳米二氧化硅,同时搅拌以防止结块,至完全分散后成为无色透明液体;最后加入脂肪族聚酯型聚氨酯二丙烯酸酯及纯丙烯酸酯低聚物、2-羟基-2-甲基-1-苯基-1-丙基酮、1-羟基环己基苯甲酮、2,4,6-三甲基苯甲酰基二苯基氧化膦、3-巯基丙基三甲氧基硅烷,继续搅拌0.5-1小时即可。本发明产品使用简单,性能优良,经测试,对汽车玻璃微小裂纹修补达到了较好
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一种汽车玻璃的制造方法及汽车玻璃.pdf
本发明提供了一种汽车玻璃的制造方法及汽车玻璃,解决现有汽车玻璃制造工艺复杂、效率低且制造出的汽车玻璃重量大导致汽车能耗高的问题。本发明包括:将环状聚烯烃粒料装入注塑机料筒进行融合处理,得到环状聚烯烃熔体;对模具进行第一次合模处理,使动模与静模间留有一压缩距离,在进行第一次合模处理的过程中,将环状聚烯烃熔体注入到动模与静模形成的模具型腔内;在已注入模具型腔内的环状聚烯烃熔体的体积与模具型腔的体积的比值达到预设值时,对模具进行第二次合模处理,使动模与静模闭合,并在进行第二次合模处理的过程中继续向模具型腔内注入