施工申请书及施工方案.docx

施工申请书及施工方案施工申请书吉林省高速公路管理局：根据高建局要求，我单位申请在20xx年6月5日至20xx年8月5日在吉延高速公路江黄段K326-K376区间，进行交通工程安全设施护栏遗留及缺陷工程施工。在施工期间我单位将严格按照《吉林省高速公路施工作业路产保护协议书》及《吉林省高速公路施工作业安全协议书》要求施工，服从路政及交警的监督管理，保质保量、安全顺利的完成施工任务。特此申请。望批准为盼。吉林永大集团股份有限公司20xx年6月31日篇二：施工申请书、施工方案施工申请书-关于营梅缺陷工程申请批准占道施工方案为加强营梅高速公路养护施工作业管理，进一步规范养护施工行为，预防道路交通事故的发生，保障高速公路安全顺畅，根据《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定（补充规定）》，现对营梅高速全线中的工程缺陷、及安全隐患进行修复，整改。因在修复施工过程中需占用已建道路，用于该项目的建设施工，恳请批准临时占用已建道路至项目施工结束。施工期间，将合理使用，自觉维护批准占用的已建道路及待建工程。根据现场缺陷工程实际情况及《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定（补充规定）》进行分类，移动性作业、临时作业、固定性作业，并进行相应的施工措施和交通疏导，以确保施工安全，消除安全隐患，以防非施工车辆误入施工区，造成意外。特此申请望批复。施工方案一、施工内容本合同段交通安全设施工程的主要工作内容为：营梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187标段沿线道路安全设施包括波形梁护栏、波形梁钢护栏起、终端头、活动式钢护栏、标志、隔离栅、百米桩、公里牌、防眩板、等缺陷工程进行修复及相关安全工作。二、编制原则1.遵照《吉林省高速公路养护施工作业管理规定（补充规定）》的要求。2.严格遵守招标文件明确的《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检验评定标准》中的有关规定和规则进行施工。3.坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，实现质量及安全的预期目标，确保实现规定目标。三、施工原则1.严格遵守国家相关法律、法规。2.施工中严格按照《吉林省高速公路养护措施工作用管理规定》要求，制定相应安全方案、措施及应急预案，确保交通畅通以及车辆通行安全。3.不断优化施工方案，尽量压缩占道施工工期，最大限度减少施工对既有营东高速的运营影响。四、交通疏导方案及应急预案1、组织参与交通组织工作相关人员认真学习和掌握合同条款、设计文件及交通组织相关管理办法，对全体人员进行项目教育和动员，介绍本工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确自己所担负工作的内容和要求，并充分认识到此项工作的重要性和紧迫性。2、配足、配齐用于交通组织的各种标志、标牌、防撞桶、及各类诱导反光设施，并为参与此项工作的职工配备齐全的安全防护用品及通讯设施。3、配备专用车辆，用于交通组织工作的管理、实施、安全巡视。4、成立交通组织工作领导小组，配备足够的专职安全员并服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，保证现场各项安全防护措施始终处于良好工作状态。五、安全设施及布设1、锥形装置：用作分隔车道。锥形路标必须从上游过渡区开始顺车流方向布置，间距为10m~20m。作业完成后，逆车流方向拆除。2、交通安全带：用宽度为10cm的塑料带，带上由红白相间色，且有反光功能。与锥形路标组合在一起使用，主要用于分隔车辆与作业区域或双向车流的车道。3导向标；设在车流方向改变的地方。4、路栏：设在需要隔离车流的.方向。5、各种交通标志的设置。（1）禁令标志①禁止通行标志：设在上游过渡区的前方。②禁止超车标志：设在禁止超车路段的起点处。③解除禁止超车标志：设在禁止超车路段的终点处。④限制速度标志：设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限的速度。⑤解除限制速度标志：设在限制车速路段的终点处（2）警告标志①前方施工标志：设在警告区的起点处。②前方车道变窄标志：设在车道变窄点前适当距离处。（3）指示标志①各种直行、转弯和单向行驶标志：设在需要直行、转弯和单向行驶路段前200m处。6、施工作业必须在夜间施工时，须在上游过渡区设置闪烁警戒灯；作业区内须设置照明。六、交通控制区的划分警告区；上游过渡区；缓冲区；作业区；下游过渡区；终止区。各控制区布置要点1、警告区：警告区内每隔一定距离设置有关标志，警告区内须设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志，禁止通行标志等。2、过渡区：本施工区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行至上游过渡区时，车速须小于20Km/h，该区段须设置警示灯及提醒标志，在上游过渡区前设置禁止驶入标志。3、缓冲区：与上游过渡