循环牵引索道运输在输电线路工程中的应用研究.docx

循环牵引索道运输在输电线路工程中的应用研究摘要:随着我国经济的高速发展,电网建设规模逐渐的扩大,当前已经普及到山区,由于山区地带地形复杂,因此,给材料运输工作带来极大的困难。索道运输是山区运输的一种方式,具有方便、快捷、提高运输效率,减少运输时间,降低成本等优势。本文结合这一话题对循环牵引索道运输在输电线路工程中的应用进行了研究。关键词:循环牵引索道运输;输电线路工程;应用研究山区地带的输电线路周围都是山岭,交通环境极其恶劣,给运输工作带来极大的不便。如果要对道路进行修筑需要大量的土地,周围的农作物与绿色植被全部被损坏,而且,需要投入大量的资金。违背了国家在环保、土地相关的政策规定。此外,尽管具备施工条件,交通环境的恶劣导致许多建筑材料无法运输,如果用传统的人力运输,不仅增加劳动力,周期长,而且施工效果不够显著。一、概述随着我国经济的快速发展,电网建设的规模不断扩大,一般山区地带需要架空输电线路,在此区域周围都是高山,起伏较大,而且地形复杂,交通道路已被茂盛的绿植所覆盖,给施工工作带来许多困难,尤其是大型建筑材料,根本无法完成运输,人力与畜力都无法进行运输,现阶段，西方发达国家基于此种情况，一般在材料运输上选择直升机为主要运输方式，但直升机存在一定笔端，除了技术方面，在成本方面也非常高，而且，其无法全天候在空中盘旋，不仅没有达到显著的效果，还扰乱了工程施工现场的秩序。因此,索道运输由此出现。在山区地带架设一条索道,不仅成本低、还节约了大部分土地资源,符合当前绿色施工的理念,并能在一定程度上取得良好的社会效益。当前我国电力工程逐渐的发展，架空输电线路的走廊资源越来越紧张，有许多架空输电线路工程无法避免进入环境敏感区，特别是电压等级高、输电距离大的线路工程，与此同时，对环境保护有了更高的要求。索道运输方式有许多优势，尤其是物料运输方面，比传统人力畜力更能降低环境破坏的程度。二、提出索道运输基于上述情况,经过政府部门对现场环境实地调研与查看,最终做出切实可行的方案,山区地带经济较为落后,可以采用架空索道的方式进行运输,具有投资少、方便快捷、效率高、不容易受外界因素影响的优势,而且在体积上节约占地面积,节省了大量的土地，不必破坏绿色植被,没有违反国家环保的相关规定。山区施工较为复杂,无法通过公路运输施工所需要的设备与材料，为了解决此问题,发明了索道运输方法。三、确定索道位置根据相关部门的对现场环境的勘探结果,再经过多方面的分析与比拟,从而确定架空索道的位置。在选择索道运输时,通常选用跨距小、凸出物不明显、地势不起伏的位置，在实际确定的过程中，还要结合实际情况。但对索道起点位置的要求较高，一定要选择地势较为平坦位置，才能与其他运输工具的连接方便，索道终点位置也有一定的要求，最好是在线路塔位的区域，以便于材料直接送达到终点，避免二次运输。索道架设索道架设之前，先安装索道运输系统，完成以后需要进行调试，调试要经过几个流程。例如，试运输、支撑架、埋设地锚等。完毕之后再进行牵引系统以及所需设备的安装，安装完成以后再进入调试阶段，才能将原材料进行运输。完成运输以后，要对索道内进行清理，避免有障碍物，再安置两侧支撑架。埋设地锚时，埋设位置要与架空索道平面布置一致，而且对地锚的规格也有一定的要求。支撑架安装时，应选用人字形撑杆架，此撑杆架根部埋深,具有一定的稳定性。撑杆架的顶部设置拉环线，方便拉线的设置,一般情况下支撑架的受压能力有限,承受不住支撑架中间的压力。架设承力索的过程中，一般用张力牵放的形式。完毕以后再进行调试,调试的方面有:系统连接、承力索、地锚、支撑架、卷扬机、刹车有无失灵的情况。调试完毕以后,进行试运行阶段，采用运输重量轻的方式,然后对各部分的部件进行检查,对于存在的问题要及时解决。索道运输方案输电线路工程索道运输有两种方式，一是循环式；另一个是往复式。单索索道与多索索道一般是根据承载索的数量进行区分的；单跨索道与多跨索道是根据中间支架的数量而区分的，具体施工方案要根据上述设施以及当地的气候条件，再结合实际运输量再制定，根据施工方案再选择相应的配置。当前我国通常采取单承重索方案，此方案有两个运行方式，往复式索道具有简易、易架设、易拆除等特点，在实际应用过程中，需结合实际运输量、运输效率等问题综合考虑，最终采用循环式索道更普遍。六、索道运输安全技术有效措施(一)索道运输首先要求索道在设计时、正式投入使用时，与维修保养工作都要依据我国相关的有关规定，技术要求要与国家的标准相符。施工之前技术人员应与施工人员就技术问题展开研讨会议,施工现场应安排专业技术较强的指挥人员,指挥人员最好位于索道两侧，以便于更好的指挥。由于当地网络设施不够健全,此时需要应用无线设备，才能保持通讯畅通。此外,在运输索道下方左右十米处设有危险区域的标志,并用醒目的颜色进