船厂实习报告精选(5篇).docx

船厂实习报告精选(5篇)船厂实习报告精选篇14月初，父亲打电话来要我去上海那边他朋友所在的船厂实习下，因为我所签的是芜湖新联造船厂，所以我很珍惜这个机会去见识下。在跟毕业设计王建彬老师请假之后，我动身前往上海。到了之后，才发现父亲帮我介绍的是沪东中华造船厂。因为跟我以后的工作有关，所以我参观学习得比较认真，而且上海这边的船厂技术各方面都比较先进，也能对开阔我的视野有所帮助吧!通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的时间不是很长，但是，这帮助我更深层次地了解船厂以及自己以后能从事什么样的工作，为我在专业知识方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。俗话说，千里之行始于足下，很多最基本的专业知识，比如造船工艺往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实习中，我体会到，如果将我在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。船厂实习报告精选篇2二、实习内容一、实习目的及意义1、建立有关船舶设计、工作原理和设备的感性认识，初步了解有船舶制造技术，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程的学习打下良好的基矗2、了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。3、初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。4、初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。5、培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。实习是每个学生必要的经历，实习中既开阔了眼界，又增长了见识。通过实习，一方面，我们能学到书本上学不到的知识，能在实际生产生活中去理解理论知识；另一方面，又能够增强对专业岗位的适应性，将自己融合到社会中去，提高自己的实践动手能力。同时，实习是我们以后进一步走向社会的铺垫，是我们走向工作岗位的第一步。本次实习按照实习地点大致分为四个部分。首先在辽宁大连海事大学，实习时间为2016年7月1日到7月3日。参观了大连海事大学轮机模拟器中心和船舶机舱实验室；然后在大连造船厂、大连船用柴油机厂进行实习，时间为2016年7月4日到7月8日，参观的同时进行了柴油机主机装配工艺培训。之后在大连旅顺军港，实习时间为2016年7月9日到11日，参观了358潜艇和109开封号驱逐舰。14日到21日我们来到葫芦岛渤船重工，在这里，我们参观了各车间内的设备以及船舶内部各装置，同时，培训人员对我们分别进行了船厂安全培训、保密信息培训，在渤海重工厂区，厂内工人对我们进行了各种船舶知识的讲解。三、实习过程1.连海事大学参观在大连海事大学，我们参观了大连海事大学的轮机模拟器中心和船舶机舱实验室。轮机模拟器中心（大型油轮）包括集控室、架控室和应急发电机三个室。带队老师为我们模拟了主发电机组故障情况下，紧急启动应急发电机组，还为我们讲述了船舶的主要系统。大连海事大学机舱实验室中的主机为一台4350kw、167r/min电控柴油机。主机的高温尾气通入废气锅炉与锅炉形成柴油机废气锅炉联合循环，主机的负载为一台水利测功机，测定主机的功率；机舱实验室布置了两台柴油发电机，一台为应急发电机；机舱实验室中的冷却系统为淡水闭式循环冷却系统，淡水由海水冷却。低温淡水冷却滑油，高温淡水冷却气缸套。机舱中的淡水由海水淡化装置处理淡水提供。机舱中的压缩空气系统用于启动主辅机；废气锅炉提供机舱实验室中的热水或是蒸汽需求。2．大连船用柴油机厂本次在大连船用柴油机厂，我们主要参观了第一、二机械加工车间和总装车间。第一机械加工车间主要加工二冲程柴油机的三大机械外壳：机座（油底壳）、机架和缸套，主要加工设备为一台大型龙门铣床，用以加工三大外壳的配合面；第二机械加工车间主要生产内部的小零件，包括活塞杆、十字头、轴瓦、曲轴连杆等；总装配车间为整机的装配车间，各个车间加工好的零部件都运往这个车间进行柴油机整机装配。在这里，我们参加了船用柴油机主机装配工艺的讲解培训。培训主要由船厂工程师给大家进行相关知识的讲解。我们了解到，主机是船舶航行的动力源，主机的质量除取决于设计、材料和制造工艺外，更重要的是取决于装配或安装与校中质量，并直接关系到船舶动力装置的正常运行和航行性能。3.旅顺军港在旅顺，我们参观了109开封号导弹驱逐舰甲板和一艘常规动力潜艇的各个舱室及武备系统。该型驱逐舰的动力