现代物流基础-物流概述.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第页共NUMPAGES28页第PAGE\*MERGEFORMAT28页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT28页第一章物流概述学习目的：通过本章的学习，使学生能够熟练掌握物流的定义及其内涵；掌握物流的活动过程，熟悉物流不同分类形式以及物流的作用；了解不同的物流观点、发展历程；认识未来物流的发展趋势。第一节物流简介人们对物流认识最早是从流通领域开始的，是从经济运行的角度（生产、流通和消费的关系）来认识物流的。经济运行由生产、流通和消费所组成，在生产和消费之间存在着社会间隔（生产者和消费者不同）、空间间隔（生产地和消费地不同）和时间间隔（生产时间和消费时间不同），是流通将生产和消费之间的这些间隔联系起来。流通是以货币为媒介的商品交换行为，在具体的流通活动中，消费者用货币取得商品所有权的过程，即购销过程，称之为商流过程。而在买卖成交、商流完成后，还需要把商品运送到消费者所在地，这个过程就是物流过程，即从包装开始，通过装卸搬运、储存、运输和配送等环节，将商品送达消费者的全过程。一、物流的概念（一）物流概念的产生物流概念的发展经历了一个漫长而曲折的过程。英国克兰菲尔德物流与运输中心（CranfieldCenterforLogisticsandTransportation，CCLT）主任、资深物流与市场营销专家马丁·克里斯多夫（MartinChristopher）教授认为，阿奇·萧（ArchW.Shaw）是最早提出物流（physicaldistribution）概念并进行实际探讨的学者。阿奇·萧在1915年哈佛大学出版社出版的《市场流通中的若干问题》一书中指出：“创造需求与实物供给的各种活动之间的关系说明存在平衡性和依赖性两个原则”，“物流是与创造需求不同的一个问题……流通活动中的重大失误都是因为创造需求与物流之间缺乏协调造成的。”1916年，L.D.H.Weld在《农产品的市场营销》一书中指出；“市场营销的效用中包括时间效用、场所效用、所有权效用和营销渠道的概念，从而肯定了物流在创造产品的市场价值中的时间价值及场所价值中的重要作用。”1922年，克拉克（E.Clark）在《市场营销原理》一书中将市场营销定义为：“影响商品所有权转移的活动和包括物流的活动。”1935年，美国销售协会对物流进行了定义：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务从生产地点到消费地点的流动过程中，伴随的种种经济活动。”（二）“物流”概念的发展1956年，日本派出由早稻田大学宇野正雄教授率领专家学者组成的“流通技术专业考察团”一行12人赴美国考察。历时一个多月，弄清了日本以往称为“流通技术”的内容就相当于美国的physicaldistribution（PD），此后日本亦将此类活动改称为PD。1964年，池田内阁“五年计划”制定小组的平原直谈到PD这一术语时，将其翻译为“物的流通”，并在1965年的政府文件中正式采用，以后这一术语又逐渐被简称为“物流”。从引进物流概念到20世纪70年代的近20年间，日本逐渐发展成为世界上物流产业最发达的国家之一。第二次世界大战期间，围绕战争物资的供应问题，美国军队有两个创举：一是建立了“运筹学”（operationresearch）的理论体系；二是提出并丰富了“后勤学”（logistics）理论，将这些理论运用于战争活动中。其中“后勤”是指将战时物资的生产、采购、运输和配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、服务更好。以系统观点研究物流活动是从第二次世界大战末期美国军方后勤部门的科学研究开始的。因此，物流学在欧美还广泛使用“后勤学”这样的名称。二战后，“后勤”一词在企业经营中得到了广泛应用，并出现了商业后勤、流通后勤的提法，使后勤的外延推广到生产和流通等领域。经过长时间演变之后，logistics的范围已经远远超出了原先“后勤”的范畴，其内涵也比民用领域的PD更为丰富。之后的70多年里，logistics的严密性使它逐渐取代了PD在企业中的地位。物流概念传入我国主要有两条途径。一条途径是20世纪60年代末直接从日本引入“物流”这个名词，并沿用“PD”这一英文称谓；另一条途径是20世纪80年代初，物流随着欧美的市场营销理论传入我国。在欧美的“市场营销”教科书中，几乎毫无例外地都要介绍PD，使我国的营销领域逐渐开始接受物流观念。20世纪80年代后期，当西方企业用logistics取代PD之后，我国和日本仍把logistics翻译为“物流”，有时也直译为“后勤”。1988年中国台湾地区开始使用“物流”这一称谓。1989年4月，第八届国际物流会议在北京召开，“物流”一词的使用日益普遍。我国在引进物流概念的过程中，