快件监管流程.doc

1、空运进口快件申报流程流程说明1、境外飞机起飞后，快件公司通过电子口岸向海关进行电子数据预申报.2、快件到达停机坪,由航空地面代理公司将货物从空侧运至“进口国际货站”,快件公司到货站办理提货手续后将货物运至快件中心。3、货物进入快件监管中心，快件车停放在快件中心分拣线上线查验区。４、审单退单、快件公司自行入仓得快件以及普货入进口监管仓。5、海关批示上线查验得货物由快件分拣系统进行分拣,审单布控查验、在线捕捉查验与没有申报得快件将传送到进口详查区,正常放行得快件将传送到进口放行区，超大、超长、超重等不符合上线要求得快件在大件货物查验区。6、未批示上线查验得货物实行过X光机查验,审单布控查验与过机捕捉查验货物送至查验区。７、海关对需要查验货物实行开拆查验,查验不符得货物扣入公共扣货仓。查验正常货物放行。8、现场查验关员根据查验情况录入（反馈)查验结果.9、放行货物装车，由武警加封快件专用封志，填写放行条。10、凭放行条与车辆园区ＩC运出海关监管区.2、空运出口快件申报流程流程说明1、空运出口货物,通过卡口进入监管区.同时，快件公司提前3个小时发送相关电子数据。2、进入快件中心后,出口普货由武警监装办理入仓手续,进入各公司租赁得出口监管仓,按普通货物得监管规定办理报关手续.出口快件运送到出口快件查验区等待验放指令。3、海关审核快件公司申报得出口快件数据，下达验放指令,并将指令发送到分拣系统。4、海关批示上线查验得货物由快件分拣系统进行分拣,审单布控查验、在线捕捉查验与没有申报得快件将传送到出口详查区,正常放行得快件将传送到出口放行区，超大、超长、超重等不符合上线要求得快件在大件货物查验区。５、未批示上线查验得货物实行过X光机查验或挑单查验，审单布控查验与现场捕捉查验货物送至查验区。７、海关对需要查验货物实行开拆查验，查验不符得货物扣入公共扣货仓.查验正常货物放行.8、现场查验关员根据查验情况录入（反馈）查验结果。9、放行货物装车，运往国际货站。3、货物进出仓流程招标项目说明一、项目概述随着近年来苏关邮办辖区邮运业务量得大幅度增长,原有系统得功能同实际得使用需求出现了一定得不适应，特别就是根据海关总署加强监管、南京海关规范管理及苏州海关标准化作业得有关要求,对原有系统得功能与模块进行重新得设计与定位得需求较为迫切。且作为南京海关国际邮件监管辅助系统现行先试项目,可以为后续关区统一版得建设奠定了良好得基础.二、建设原则2、1规范性:系统架构必须符合安全接入得建设规范要求；业务数据表示与组织必须满足海关业务信息化标准化要求。２、２稳定性:系统建成投入运行后，必须稳定、易用、可靠。２、3易用性:系统界面简洁清楚，操作简单易用,可提供各类在线帮助。2、4安全性：平台得安全性能应符合海关要求，切实有效地确保数据得安全,做到数据不泄密、不丢失、无差错；各种访问日志符合海关要求。a）建设目标开发建设风险分析监控系统,通过设定得指标为决策提供依据，提前预警可能出现得风险,降低海关得执法风险。开发建设苏州海关国际邮件监管辅助系统,从而重点达到几方面目标：一就是尽可能采集相关监管数据与信息.解决邮件监管无数据、无平台等问题。二就是对监管通关各环节进行邮件记录跟踪,达到可查、可溯。三就是加强内部监督与控制，强化仓库管理、工作交接等结合部。四就是加强各岗位对邮件监管得加强内部监督与控制，防止非系统性风险。五就是加强对邮件得风险分析.六就是提高工作效率。a)总体架构b）建设内容1参数维护集中对国别、行政区域、汇率、完税价格参考表、邮政网点、仓库、黑名单、X光机图片库等基础信息进行维护，方便系统中统一调用。2监管管理邮袋监管针对邮政人员在现场录入得邮袋信息进行直接监管,同时支持查询与导出功能。邮件信息查询查询邮件信息代收税单核销针对监管现场开具得税单进行核销功能代收税单管理查询代收税单并进行操作退运审批核注显示邮政提交得退运审批表,同时支持单个或批量得确认工作仓库管理显示系统已维护得仓库与货架中得邮件信息通知单查询查询通知单状态信息3邮件监管监管邮件办理邮件办理暂存邮件办理支持查询系统中邮件状态为暂存或所有得邮包信息.邮件手续审批显示系统中邮件当前状态为（建议转缉私、建议转法规、建议转其她、建议退运、建议放弃、建议收缴)申请得邮件.邮件处置显示系统中所有已备案得邮件信息，邮件当前状态排除(暂存、建议转缉私、转缉私、建议转商检、转商检、建议转法规、转法规、建议放弃、放弃、建议收缴、收缴、建议退运与退运)。4日常登记表此模块会针对登记得栏位进行配置。进口快件登记表维护每天进口快件得登记信息。出口快件登