唐山机场助航灯光监理细则.doc

助航灯光监理细则第一章:设备、材料及施工配合1、设备与器材得运输、保管,应符合本细则得要求,当产品有特殊要求时,应符合产品要求。2、设备与器材在安装前其保管期限为一年及以下。3、须有甲方、施工单位、监理单位、供货单位四方验收。4、设备与器材到达现场后应作下列检查:·包装及密封良好;·开箱检查型号规格应符合装箱清单及设计文件得要求,附件、备件应齐全;·产品技术文件应齐全;·按要求作外观检查5、设备安装用得紧固件,除地脚螺栓外,应采用镀锌制品,并宜采用标准件。第二章灯具、标记牌得安装及验收一、一般规定1、灯具运输应满足下列要求:·灯具包装应良好;·灯具不允许经受剧烈得冲击、碰撞或跌落;·灯具应避免雨淋、水浸及受潮;2、灯具在到施工现场时应作下列外观检查:·灯具包装应完整,在运输过程中无碰撞损坏现象;·灯具型号规格及颜色应符合设计要求,方向标记、名牌应牢固、清析;·灯具应完整、清洁、内外无油污、尘土或异物,油漆与镀层完成无损;·灯具绝缘导线得进口没有粗糙得凸起、尖角,所有得绝缘导线进出口应有光滑得周边或适当衬套;·技术文件、特殊安装工具齐全。3、灯具应存放在干燥、通风良好、远离热源且无腐蚀性气体存在得场所,并定期检查保管情况;4、灯具技术指标应按规定进行抽检;二、灯具得定位1、灯具定位以滑行道中心或边线、端线,或以机场方格网坐标为基准。2、用经纬仪与钢卷尺按设计要求确定每一个灯位得中心,并做好标记。3、灯具安装后得位置,应重新测量,做好记录。应满足以下要求:·直线上得灯具应有直线性与水平性;·转变处得灯具应能显示出设计确定得飞机转弯轨迹;·灯具安装偏差应符合要求4、灯具安装位置相对于设计位置得偏差应满足下列条件:·滑行道边灯:应以滑行道边线为基准,直线段上两端与关键部位灯具及转弯处每个滑行道边灯至滑行道边得距离偏差不应大于±10㎜,灯间距偏差应大于0、5%。·滑行道中线灯:应以滑行中心线为基准,直线段上两端与关键部位灯具及转弯处每个滑行道边灯至滑行道边得距离偏差不应大于±10㎜,灯间距偏差应大于0、5%。5、直线段灯具总长度得偏差不应大于灯间距偏差得3倍。三、灯具得安装高度1、埋地式灯具底座周边上表面应与四周道面齐平,允许偏差为+0--1、6㎜。当道面有坡度时,应以灯具得下坡一侧得道面标高为准。2、当立式灯具在道肩上用灯具底盘直接安装时,无需检查灯具得安装高度,但底盘固定得螺栓露出部分不应超过3扣;3、当立式灯具在道肩上且在灯箱上安装时,应按照设计文件得要求,严格控制灯箱得安装高度与水平度,高度允许偏差为+0㎜--5㎜。4、当立式灯具在道肩外得灯箱或灯具底盘上安装时,灯箱或灯具底盘得基础标高应符合设计文件得要求,灯箱或灯具底盘高度得允许偏差为±5㎜。四、灯具支柱得垂直度与灯具得水平度1、各种灯具得支柱安装应垂直,不存在目力可察觉得倾斜2、灯具应水平安装,在安装带有水平基准面得灯具时,用水平尺在两个互相垂直得方向上测量,水泡应居中;如灯具无明显得水平基准面,可通过间接方法确定其水平度。五、灯具得角度1、应符合设计要求与灯具得特性调整基主光轴出光角度,角度得调整内容包括垂直方向与水平方向。当灯具本身带有内倾角时,应正确选择灯具得左右侧安装位置;2灯具安装得仰角与水平角得调整误差不得大于1/2度,但坡度灯得仰角调整应符合要求;六、灯具安装注意事项1、灯具安装应在下列工序完成后进行:·场道道面施工基本完成,砼强度达到设计强度要求,土方区得平整度工作基本结束;·灯具基础得强度及标高符合要求;·埋地式灯具得灯坑位置已复合,并满足灯具定位得要求,灯坑应清扫干净;2、应按设计文件要求,正确确定灯具得朝向、发光颜色及易折件;3、不得用手直接触摸灯泡、反射器及其她化学部件,光学部件安装应正确;4、灯具上得导线得进出口应密封;5、灯具密封圈得沟槽应保持干净,灯具压紧时,密封圈位置应准确;6、灯具得紧固螺母应按顺序拧紧,保证压力基本均匀;所用力矩为0、25㎏、m-0、3㎏、m。7、安装过程中,不得损坏灯具及其防腐层;8、埋地式灯具安装应利用安装支架进行;9、标记牌得安装除满足1-7条要求外,还应满足下列要求:·基础应满足设计尺寸·固定法兰、底盘得预埋螺栓位置应正确·定位应满足文件要求,标记牌内侧边至道面边得距离偏差不应大于±50㎜,牌面与道面中心线得角度偏差不应大于±2度,纵向距离偏差不应大于±300㎜;·标记牌应在易折件支柱上安装,并应用铁链条与基础连接;·相邻牌顶标高差不应大于±5㎜,牌面平整度不