唐山机场助航灯光监理细则.doc

助航灯光监理细则第一章：设备、材料及施工配合1、设备与器材的运送、保管，应符合本细则的规定，当产品有特殊规定期，应符合产品规定。2、设备与器材在安装前其保管期限为一年及以下。3、须有甲方、施工单位、监理单位、供货单位四方验收。4、设备与器材到达现场后应作下列检查：·包装及密封良好；·开箱检查型号规格应符合装箱清单及设计文献的规定，附件、备件应齐全；·产品技术文献应齐全；·按规定作外观检查5、设备安装用的紧固件，除地脚螺栓外，应采用镀锌制品，并宜采用标准件。第二章灯具、标记牌的安装及验收一、一般规定1、灯具运送应满足下列规定：·灯具包装应良好；·灯具不允许经受剧烈的冲击、碰撞或跌落；·灯具应避免雨淋、水浸及受潮；2、灯具在到施工现场时应作下列外观检查：·灯具包装应完整，在运送过程中无碰撞损坏现象；·灯具型号规格及颜色应符合设计规定，方向标记、名牌应牢固、清析；·灯具应完整、清洁、内外无油污、尘土或异物，油漆和镀层完毕无损；·灯具绝缘导线的进口没有粗糙的凸起、尖角，所有的绝缘导线进出口应有光滑的周边或适当衬套；·技术文献、特殊安装工具齐全。3、灯具应存放在干燥、通风良好、远离热源且无腐蚀性气体存在的场合，并定期检查保管情况；4、灯具技术指标应按规定进行抽检；二、灯具的定位1、灯具定位以滑行道中心或边线、端线，或以机场方格网坐标为基准。2、用经纬仪和钢卷尺按设计规定拟定每一个灯位的中心，并做好标记。3、灯具安装后的位置，应重新测量，做好记录。应满足以下规定：·直线上的灯具应有直线性和水平性；·转变处的灯具应能显示出设计拟定的飞机转弯轨迹；·灯具安装偏差应符合规定4、灯具安装位置相对于设计位置的偏差应满足下列条件：·滑行道边灯：应以滑行道边线为基准，直线段上两端和关键部位灯具及转弯处每个滑行道边灯至滑行道边的距离偏差不应大于±10㎜，灯间距偏差应大于0.5%。·滑行道中线灯：应以滑行中心线为基准，直线段上两端和关键部位灯具及转弯处每个滑行道边灯至滑行道边的距离偏差不应大于±10㎜，灯间距偏差应大于0.5%。5、直线段灯具总长度的偏差不应大于灯间距偏差的3倍。三、灯具的安装高度1、埋地式灯具底座周边上表面应与四周道面齐平，允许偏差为+0--1.6㎜。当道面有坡度时，应以灯具的下坡一侧的道面标高为准。2、当立式灯具在道肩上用灯具底盘直接安装时，无需检查灯具的安装高度，但底盘固定的螺栓露出部分不应超过3扣；3、当立式灯具在道肩上且在灯箱上安装时，应按照设计文献的规定，严格控制灯箱的安装高度与水平度，高度允许偏差为+0㎜--5㎜。4、当立式灯具在道肩外的灯箱或灯具底盘上安装时，灯箱或灯具底盘的基础标高应符合设计文献的规定，灯箱或灯具底盘高度的允许偏差为±5㎜。四、灯具支柱的垂直度与灯具的水平度1、各种灯具的支柱安装应垂直，不存在目力可察觉的倾斜2、灯具应水平安装，在安装带有水平基准面的灯具时，用水平尺在两个互相垂直的方向上测量，水泡应居中；如灯具无明显的水平基准面，可通过间接方法拟定其水平度。五、灯具的角度1、应符合设计规定和灯具的特性调整基主光轴出光角度，角度的调整内容涉及垂直方向和水平方向。当灯具自身带有内倾角时，应对的选择灯具的左右侧安装位置；2灯具安装的仰角与水平角的调整误差不得大于1/2度，但坡度灯的仰角调整应符合规定；六、灯具安装注意事项1、灯具安装应在下列工序完毕后进行：·场道道面施工基本完毕，砼强度达成设计强度规定，土方区的平整度工作基本结束；·灯具基础的强度及标高符合规定；·埋地式灯具的灯坑位置已复合，并满足灯具定位的规定，灯坑应清扫干净；2、应按设计文献规定，对的拟定灯具的朝向、发光颜色及易折件；3、不得用手直接触摸灯泡、反射器及其他化学部件，光学部件安装应对的；4、灯具上的导线的进出口应密封；5、灯具密封圈的沟槽应保持干净，灯具压紧时，密封圈位置应准确；6、灯具的紧固螺母应按顺序拧紧，保证压力基本均匀；所用力矩为0.25㎏.m-0.3㎏.m。7、安装过程中，不得损坏灯具及其防腐层；8、埋地式灯具安装应运用安装支架进行；9、标记牌的安装除满足1-7条规定外，还应满足下列规定：·基础应满足设计尺寸·固定法兰、底盘的预埋螺栓位置应对的·定位应满足文献规定，标记牌内侧边至道面边的距离偏差不应大于±50㎜，牌面与道面中心线的角度偏差不应大于±2度，纵向距离偏差不应大于±300㎜；·标记牌应在易折件支柱上安装，并应用铁链条与基础连接；·相邻牌顶标高差不应大于±5㎜，牌面平整度不应大于1㎜；·电气界线牢固可靠七、埋地式灯具在不同道面上的安装·在新的刚性道面上宜采用底进孔的灯具，采用预埋进线保护管和预留灯坑的方法进行安装；·在新的柔性道面上，采用底进孔深筒式的灯具，采用预埋进线保护管，进线保护管应预留在道面基础内。在道面铺盖完毕后，再钻