梁板预制精细化施工控制要点.pdf

梁板预制精细化施工控制要点为积极响应大广高速公路衡大段筹建处开展好质量年活动，全面实施精细化管理，大广高速公路衡大段JL4驻地办结合工程特点，对所辖标段梁板预制精细化施工进行了精细化管理：一、施工准备1、预制场的各种生产生活设施应布局合理，各类机具设备摆放有序，防排水系统完善，道路畅通。平面布置应得到监理工程师的批准。2、砼拌和站、材料存放、钢筋棚、场地及道路硬化等接照《招标文件专用本》的有关要求进行执行。3、预制场应设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等。4、预制梁的台座强度应满足张拉后的承压要求，台座尽量设置于地质较好的地基上；否则应进行加固处理；台座与施工主便道及路基边坡要有足够的安全距离，张拉台座两头必须安装隔离设施，以防断丝伤人。5、底模采用钢板，不得采用砼底模，钢板厚度应不小于5mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成梁底“蜂窝”、“麻面”。6、预制梁的台(底)座数量应与预制梁的数量以及总工期要求相适应。7、原材料中砂子要过筛孔≤1cm的筛，石子必须进行水洗，并严格控制软弱颗粒和针片状的颗粒含量。钢绞线、锚具、夹片要有质量保证书及自检报告，并会同驻地办共同取样检测，钢绞线、锚具、夹片要有专门的存放区，且必须覆盖，以防锈蚀或变形。已经锈蚀或变形的禁止用于工程中。千斤顶、液压表必须经监理工程师同意法定计量单位进行配套校核。8、所用的水泥必须是大窑水泥且经过中国水泥产品质量认证委员会认证的生产厂家产品。结构工程所用水泥必须采用经中国水泥产品质量认证委员会认证的旋窑水泥，其生产厂家年生产能力需达到100万吨以上；其他部位各类水泥应采用生产厂商尽量一致的水泥。二、预制梁的模板1、预制梁的模板采用整体钢模，钢板厚度不小于5mm，侧模长度一般要比设计梁长1％。模板必须设计合理并由专业工厂进行加工生产。承包人应指派专人负责对模板的加工质量进行中间检验，加工完成后出厂前应在厂家进行试拼和交工检验，确保其结构强度、刚度、材质、平整度、光洁度、连接件和各部尺寸符合设计要求。2、经长途运输运抵工地的模板，模板在吊装与运输过程中承包人应采取有效措施确保装卸和运输过程中模板不受损和变形。3、承包人应加强对模板使用过程中的维修保养。每次拆模一将其安放平稳，指派专人负责除锈去污和上油，之后用防雨布；盖防雨防尘和防锈。4、模板安装后梁体砼浇筑前，承包人和监理工程师应按照关规范要求进行模板安装质量的检查，尤其要防止拼缝不严和预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响梁体质量。5、承包人必须购买和使用经实践证明效果良好的砼专用模剂，不得使用废机油及其混合物作为脱模剂。6、梁板钢筋保护层应推广使用砼垫块，不允许采用塑料垫块，砼垫块强度不得低于用于结构的混凝土强度，应做成半球形或方块下带1cm高小爪形，爪可以是3个或4个，以减少垫块和模板的接触面积，承压面每平方米不少于6个，非承压面每平方米不少于4个。三、预制梁砼1、梁体截面较小，各种钢筋和预应力管道密布，预留孔洞预埋件较多，砼浇筑前承包人和监理工程师认真检查和把关，要注意对预应力管道和锚头位置的检查，施工过程中对其加保护，确保其定位准确。2、砼浇筑过程中，除了要保证砼的各种性能和质量之外，应掌握好砼振捣的程度，既不漏振也不过振，同时应加强对预留预埋件的保护，确保其位置的正确性。3、承包人应根据具体情况科学掌握砼拆模的时间，严防拆模时间控制不当造成梁体掉边缺角后再行修补所带来的外观缺陷4、达到7天养生期后，应及时组织人员对梁体端部、翼板外边等需要凿毛的部位按施工规范要求行凿毛处理。5、需要封端的梁体，在预应力张拉和压浆封锚后应在梁场进行封端，不得待架梁后进行，确保封端质量。6、空心板必须采取可靠措施防止因芯模上浮导致顶板厚度不足，采用5条钢带（5mm厚，5cm宽），采用足够的箍筋和其他有效办法，保证气囊不上浮施工时每片梁板顶均应在跨中以及梁端1m处预留圆形检测孔，孔径2cm。7、浇筑前钢筋、预埋件的尺寸、位置应符合设计及规范要求，波纹管应定位准确，尽可能减少接头，接头应密封牢固。在浇筑至张拉期间，应注意时间间隔和孔道湿度，防止钢绞线锈蚀。四、拆模、养生1、砼强度未达到5Mpa以上不得拆除模板，拆模后如有漏筋、蜂窝等病害，不得随意涂抹，应上报监理工程师确定其处理方案。2、预制板拆模后，驻地办逐块检测，首先对外观质量进行检查，然后对梁板长度（四条边长）、宽度（顶宽、底宽）、腹板厚度、高度逐一量测，并标注于梁板端部。对梁板逐块检查后，应建立检验台帐，并在梁板上加盖监理抽检合格印章，若不合格，则加盖不合格印章。3、梁板养生采用龄期与强度双控制，龄期不少于7天，并洒水覆盖保持湿润。气温低于5℃时必须采用蒸汽养护，后张法养护时应防止水蒸气进入波纹管道。图纸无要求时，放张时要以同条