发动机电控题库200道有答案.pdf

发动机电控题库200道有答案1.电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、()四个系统。A、喷油系统;B、冷却系统C、控制系统D、润滑系统C2.电控发动机系统大都分为()、点火系统、空气系统、控制系统四个系统。A、喷油系统;B、冷却系统C、供油系统D、润滑系统C3.电控发动机系统大都分为供油系统、()、空气系统、控制系统四个系统。A、喷油系统;B、冷却系统C、点火系统D、润滑系统C4.电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、()、控制系统四个系统。A、喷油系统;B、冷却系统C、空气系统D、润滑系统C5.电喷发动机的的进气系统由空气滤清器、空气流量计、节气门体总成、()等部件组成。A、控制元件B、进气总管进气前管进气岐管C、传感器D、执行元件B6.电喷发动机是由电脑ECU根据()的信号，经过计算按照程序而通过()控制发动机运行。A、执行元件B、传感器C、传感器;执行元件D、执行元件;传感器C7.喷油器的元件检测包括()三个内容。A、电阻、电压、电流B、电阻电压喷油量C、电流电压喷油量D、电阻电流喷油量B8.喷油器就车检查的主要项目有电阻检查,()工作声检查,。A、电压检查,B、电流检查C、断缸检查,D、油压检查。C9.常见电动汽油泵的控制电路有()种类型。A、1；B、2；C、3；D、4；C10.在修理电子控制系统时,如果没有关闭点火开关，就乱拔插头、更换电瓶或就车充电会产生()从而损坏()。A、静电、电子控制单元(ECU)B、大电流、电子控制单元(ECU)C、瞬间过电压、电子控制单元(ECU)D、电子控制单元(ECU)、过电流C11.多点电喷系统有三种不同形式的定时喷射控制方式：()喷射、()喷射、()喷射；单点电喷系统确是采取()喷射。A、同时分组顺序连续B、分组顺序连续同时C、顺序连续同时分组D、连续顺序同时分组A12.电子控制点火系统两个主要信号是()执行信号和()反馈信号。A、TPSNeB、VssKNKC、IGTIGFD、THATHWC13.EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。A、快怠速、旁通、直通B、冷车怠速、体外直推、旁通C、怠速、节气门直动式、旁通气道D、以上都不对C14.电喷发动机用的一次性燃油滤清器，一般行驶（）公里就要更换。A、400；B、4000；C、40000；D、400000C15.由于系统对燃油的（）要求不同，因此电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。A、输油量；B、清洁度和压力；C、喷油量；D、标号B16.电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器；B、燃油泵；C、燃油压力调节器；D、燃油总管C17.清除丰田车发动机自诊断系统历史故障码时，可拆下电瓶负极线或EFI保险丝（）秒以上,再装上即可。A、10秒；B、5秒；C、30秒；D、20秒A18.由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化,因而怠速时的管道燃油压力（）。A、较高；B、不变；C、较低;D、很高C19.一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。A、起动时、怠速；B、怠速、暖机；C、暖机、起动后；D、起动后、起动时B20.电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由（）决定。A、转速；B、水温；C、空气量；D、进气温度B21.节气门位置传感器输出的怠速信号（IDL）是用于ECU（）。A、确认加速状态；B、再学习控制；C、确认怠速状态；D、确认减速状态C22.下列（）传感器输出脉冲信号而不是线性信号。A、空气流量计；B、水温；C、转速；D、节气门开度C23.怠速步进电机是由来自ECU的（）电流来控制的。A、相线脉冲；B、12V；C、5V；D、24VA24.以下属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统元件的是()。A、发动机转速传感器B、油压调节器C、曲轴位置传感器D、空气流量计B25.以下不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统元件的是()。A、空气滤清器B、节气门体C、发动机转速传感器D、空气流量计C26.对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确()。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变D27.关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确()。A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气中的氧含量C、氧传感器用来检测进气中的氧含量D、氧传感器安装在进气管上B28.电控汽油喷射的优点有充气好、燃烧条件好、热效率好及（）。A、扩大了控制功能，增加了自诊功能B、动力性提高15～20%、油耗降低5～10%、净化