发动机装配流程 皮带轮组装.docx

发动机装配流程皮带轮组装下面是小编为大家整理的发动机装配流程皮带轮组装,供大家参考。总装工艺卡工序号操作内容工具和设备1将气缸体洗干净放在工作台上，主轴承号和连杆轴承号的选择，缸体上面总共有7位数，为主轴承孔的号数，缸体下面为6位数为连杆大头孔的号数。轴的直径号数要在曲轴上查找,在曲轴的曲柄销上，从右到左7个位分别代表7个位主轴的直径的号数2在中央的平衡块上，从右到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数主轴承号=主轴孔+主轴颈号连杆轴承号=连杆大头孔数+连杆轴颈号工程数量零件编号零件名称分组号3装配名称主轴承号和连杆轴承号的选择关键项工艺编号总装工艺卡工序号操作内容工具和设备1安装之前要清洗油孔和螺丝孔（用压缩空气）。把缸体正直平放。安装主轴承，有油槽并且带油孔的安装轴承必须安装在轴承座孔中，主轴承必须正确安装，如果安装错误，可能堵住油孔，造成曲轴烧坏。轴承安装好后，在每个轴承上涂一层机油。2装曲轴，主轴承安装好，把曲轴放在缸体上，安放时应小心谨慎，接下来安装止推轴承，油槽面的方向，在前面的朝前方，在后面的止推轴承油槽面朝后方。工程数量零件编号零件名称分组号安装时应根据主轴承盖上原来所到的记号，按照1到7的顺序装好，并保证主轴承盖上向前的记号，朝向发动机前方，然后按照双中间到两边的原则，分两次到三次，将主轴承盖螺栓上紧到规定的扭矩。3装配名称曲轴的安装过程关键项工艺编号总装工艺卡工序号操作内容工具和设备1先把衬套用压力机压在连杆小头内然后将活塞和连杆置于油中加热60~80摄氏度，取出后迅速擦净座孔，在衬套内涂上一层润滑油，把连杆小头放入到活塞内，把活塞销插入活塞内，并用橡胶锤轻轻的敲击，直至配合到位，再装入挡圈。2安装时注意活塞的向前记号和连杆的向前记号都指向发动机前方。在安装活塞之前要确认活塞和气缸套筒之间的间歇，选择适当厚度的厚薄规，放入气缸筒里面，然后插入活塞，这时活塞感到略微有阻力，说明间歇比较恰当，接下来判断活塞环在安装状态时的开口间歇应在规定的范围内，将活塞环顶入气缸套筒内，用厚薄规测量其开口端的间歇，确定符合规定。工程数量零件编号零件名称分组号活塞环的记号面朝上方，区别第一道气环、第二道气环和油环，将选配好的活塞与活塞环擦净，用活塞环扩张器将活塞环撑开、并装配到相应各缸活塞环槽上，认准活塞环朝上的一面，用活塞环钳子依次装上油环，第二、第一道气环，安装之后用厚薄规检查活塞环与环槽侧面的间歇，在规定的范围内，并加少量的润滑油，且注意三道活塞环端口互错120°，以防开口重叠时，混合气从开口处窜入曲轴箱内，影响发动机的动力性和润滑油的质量3装配名称活塞连杆的安装关键项工艺编号总装工艺卡工序号操作内容工具和设备1把活塞和连杆放入缸内时，注意使活塞向前的记号朝向发动机的前方。用活塞环收紧器套住活塞并上紧，然后用锤敲击活塞环收紧器，使它贴紧气缸壁，用铜棒轻轻敲打活塞，使活塞进入气缸筒。2一手用铜棒将活塞打入插到连杆大头贴紧曲柄销，然后装上连杆轴承盖，拧紧好螺母用扭力扳手按规定的力矩分两到三次上紧，这样第一缸就完成了。工程数量零件编号零件名称分组号安装好以后，转动曲轴几圈，保证转动时运转自如，如果发现有阻力过大的感觉，就要拆下活塞和连杆，重新检查后，再装回其它各缸和活塞按照同样的方法装好后。3装配名称活塞连杆进缸关键项工艺编号1-5发动机装配工艺卡总装工艺卡工序号操作内容工具和设备1取出机油泵总成，在内外转子间涂发动机油，在机油泵总成转子表面加发动机机油，对正机油泵定位销安装好机油泵总成，手工将螺栓拧入2~3扣。用气扳机预紧螺栓并用扭力扳手拧紧螺栓，拧紧扭矩为7.2~10.8N*m2在油底壳下壳上涂上密封胶，把油底壳下壳装在油底壳上，戴上螺栓，对称多次扭紧到规定扭矩。在油底壳和缸体上涂抹上密封胶，对准螺栓孔，拧紧螺栓17到规定扭矩12N.M工程数量零件编号零件名称分组号机油滤清器总成的安装，安装机油滤油器接头并用扭力扳手拧紧，拧紧扭矩为30.8~57.2N*m在机油滤清器支架上方装机油滤清器支架锥形螺栓并拧紧安装机油滤清器支架O行环，在机油滤清器接头密封胶圈处涂发动机机油，安装机油滤清器总成。拧入螺栓用气扳机拧紧，在机油滤清器支架上安装机油滤清器并拧紧。3装配名称油底壳，机油泵和机油滤清器安装关键项工艺编号总装工艺卡工序号操作内容工具和设备1清洗缸盖，用压缩空气吹净，在进、排气门杆部均匀涂上二硫化钼润滑脂装入气缸盖。在缸体上面涂上一层密封胶，把气缸盖正立侧置放在干净的工作台上。将缸盖底面朝下，依次装上气门油封、弹簧、气门弹簧上座，放上气缸盖，把气缸盖放在缸体上用专用工具将气门弹簧压下，在气门弹簧上座和气门杆间装入气门锁片，然后缓慢放松弹簧即可，检查气门锁片是否安装到位。2把凸轮轴放在气缸盖上，依次把推杆、挺柱、摇臂和摇臂