CRH2动车组轮对检修流程及改进设计.pdf

目录摘要.................................................................I第1章绪论............................................................11.1研究背景.......................................................11.2研究思路.......................................................1第2章轮对的组成......................................................22.1轮对组成的内容.................................................22.2车轴...........................................................42.3轮箍...........................................................52.4轮心...........................................................52.5车轮...........................................................62.6制动盘〔车轮制动盘和车轴制动盘〕...............................72.7齿轮装置.......................................................8第3章轮对的故障......................................................93.1轮对故障产生的原因.............................................93.2车轴故障.......................................................93.3车轮故障......................................................10第4章轮对的检修流程.................................................144.1轮对检修流程的内容............................................144.2轮对修程分类..................................................144.3轮对的无损探伤................................................154.4轮对的维修....................................................194.5轮对的组装....................................................19第5章轮对检修流程的改良设计.........................................215.1原厂修轮对检修流程............................................215.2改良后的厂修轮对检修流程......................................215.3改良厂修轮对检修流程的优点....................................21参考文献...........................................................22致谢................................................................23摘要轮对即动车组与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固的压装在同一根车轴上所组成，轮对也是保证动车组在钢轨上的运行和转向，承受来自动车组的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并因线路不平顺产生的载荷传递给动车组各零部件。轮对的作用是沿着钢轨滚动，将轮对的滚动转化为车体的平移；除了传递车辆重量外，还传递轮轨之间的各种作用力，包括牵引力和制动力。其结构和故障会直接影响动车组的运行品质和行车安全，因此结合CRH2型动车组来探讨轮对的组成结构、故障、检修流程及改良设计。关键词：轮对组成；故障；检修流程；改良设计ICRH2动车组轮对检修流程及改良设计第1