CRH2动车组轮对检修流程及改进设计.pdf

目录

摘要.................................................................I
第1章绪论............................................................1
1.1研究背景.......................................................1
1.2研究思路.......................................................1
第2章轮对的组成......................................................2
2.1轮对组成的内容.................................................2
2.2车轴...........................................................4
2.3轮箍...........................................................5
2.4轮心...........................................................5
2.5车轮...........................................................6
2.6制动盘（车轮制动盘和车轴制动盘）...............................7
2.7齿轮装置.......................................................8
第3章轮对的故障......................................................9
3.1轮对故障产生的原因.............................................9
3.2车轴故障.......................................................9
3.3车轮故障......................................................10
第4章轮对的检修流程.................................................14
4.1轮对检修流程的内容............................................14
4.2轮对修程分类..................................................14
4.3轮对的无损探伤................................................15
4.4轮对的维修....................................................19
4.5轮对的组装....................................................19
第5章轮对检修流程的改进设计.........................................21
5.1原厂修轮对检修流程............................................21
5.2改进后的厂修轮对检修流程......................................21
5.3改进厂修轮对检修流程的优点....................................21
参考文献...........................................................22
致谢................................................................23
摘要
轮对即动车组与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固的压装在同一根车轴
上所组成，轮对也是保证动车组在钢轨上的运行和转向，承受来自动车组的全部静、
动载荷，把它传递给钢轨，并因线路不平顺产生的载荷传递给动车组各零部件。
轮对的作用是沿着钢轨滚动，将轮对的滚动转化为车体的平移；除了传递车辆
重量外，还传递轮轨之间的各种作用力，包括牵引力和制动力。其结构和故障会直

接影响动车组的运行品质和行车安全，因此结合CRH2型动车组来探讨轮对的组成
结构、故障、检修流程及改进设计。

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