中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续.pdf

中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续--中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续--中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续--企业经营效益下滑汽车为我国主要的制造产业之一，近年来，受宏观经济放缓、汽车市场趋向饱和、国六排放提前实施等多种因素影响，我国汽车制造业规模以上工业企业经营效益下滑。据国家统计局数据显示，2019年，我国汽车制造业规模以上工业企业营业收入约80846.7亿元左右。目前，中国汽车消费正处于低迷期。从利润总额来看，由于汽车销量减少，2019年，我国汽车制造业上工业企业利润总额有所下滑。据国家统计局数据显示，2019年，我国汽车制造业规上工业企业利润总额为5087亿元，较2018年下降15.9%。中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续--中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续--2013-2018年，我国汽车制造业规模以上工业企业存货逐年增多。据国家统计局数据显示，2018年，我国汽车制造业规模以上工业企业存货约为7690.3亿元，前瞻推算，2019年，我国汽车制造业规模以上工业企业存货约为8463亿元左右。中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续--中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续--汽车消费逐步走入低谷近年来，我国汽车消费逐步走入低谷，2019年出现更大力度的下行。从汽车产量来看，2014-2019年，我国汽车产量波动变化。受政策因素和宏观经济的影响，2019年，我国汽车产量有所下滑，约为2572.1万辆，较2018年下降7.5%。2020年初，我国新冠肺炎爆发，对我国汽车制造业造成一定冲击。据国家统计局统计数据显示，2020年1-2月，我国汽车产量约为200.5万辆，较2019年同期减少45.8%。从进出口规模来看，2013-2019年，我国汽车进出口总数量波动变化。据海关统计数据显示，2018年，我国进口汽车113万辆，出口汽车115万辆。2019年1-11月，我国汽车进出口总数量约为207万辆，其中进口汽车96万辆，出口汽车111万辆。中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续--中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续---全文完-中国汽车制造业发展现状分析-行业洗牌仍将持续--