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发动机涡轮增压技术.pptx

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TableofContents一、概述一、概述二、涡轮增压的基本原理二、涡轮增压的基本原理二、涡轮增压的基本原理缺点：迄今为止涡轮增压发动机的加速性已接近不增压或机械增压发动机，担仍有差距与机械增压相比，涡轮增压时热负荷问题较为严重对大气温度及排气背压比较敏感，故经常在高背压下工作的发动机不宜采用涡轮增压三、可变涡轮增压技术三、可变涡轮增压技术四、增压中冷技术一、概述一、概述二、涡轮增压的基本原理二、涡轮增压的基本原理优点：发动机质量和体积增加很少情况下，发动机不需作重大改变很容易提高功率20%~50%。由于不像机械增压时压比受到限制，故进来高增压的趋势越来越明显。高增压时功率提高甚至可大于100%由于废气能量的回收，发动机经济性会明显的提高。一般由于废气能量的回收能提高经济性3%~4%,再加上相对地减少了机械损失及散热损失，提高了发动机机械效率和热效率，使发动机涡轮增压后油耗率降低5%~10%涡轮增压发动机对海拔高度的变化有较强的适应力，涡轮增压除了用来提高发动机功率外还可用做高原高原发动机回复功率涡轮增压后排气噪声相对减少，排气烟度及排气中有害成分也减少，故对减少污染是有利的三、可变涡轮增压技术三、可变涡轮增压技术三、可变涡轮增压技术