高速铁路工程测量.docx

高速铁路工程测量任务10-3:隧道洞内控制测量学习指导一、概述学习单元项目10:隧道施工测量任务10-3:隧道洞内控制测量学时讲课1h，实作（课内1h,课外26h)学习目标通过案例教学使学生学会隧道洞内控制测量的布设、程序、内容及实施；会制定洞内控制测量方案。主要内容描述随着隧道开挖不断向前推进，如何使隧道开挖方向不发生偏离，必须在洞内建立控制来保证。本任务主要介绍在隧道洞外控制网的基础上如何实施隧道洞内控制测量。教学参考资料①《高速铁路施工测量》西安交通大学出版社周建东编著②《无砟轨道工程测量技术》中国铁道出版社朱颖主编③《工程测量规范》、《GPS测量规范》、《高速铁路设计文件》④线路直线、曲线转角表。项目保障条件教学条件要求①多媒体教室；②任务10-3PPT③隧道施工测量讲义④全站仪使用说明书及操作视频⑤高速铁路施工测量规范。实训条件①2”，2+2ppm全站仪6台；②2公里线路测量模拟实训场；学习重点与难点1.学习重点：①隧道洞内导线的布设形式；②隧道洞内导线实测方法及精度要求；③隧道洞内导线内业处理；2.学习难点：①隧道洞内导线布设、实测及后处理；教学方法建议引导文法、头脑风暴法、讨论法、任务驱动教学法二、工作任务隧道洞内导线测量工作任务书任务10-2隧道洞内导线测量任务已有资料模拟隧道控制桩平面布置图；2、隧道控制测量成果表点号里程坐标备注X坐标Y坐标AK12+129.76438901.23645832.198进口点B39182.80345669.635控制点C38633.12045607.222控制点DK13+228.00038920.40346930.267出口点E39051.83747212.128控制点F38759.90347208.261控制点3隧道导线布设形式任务要求6人一组，每组在1km*10m带状隧道控制模拟实训场分别洞内导线测量任务。技术要求隧道控制测量技术要求4、导线测量的技术指标及限差导线技术要求测量等级附(闭)合导线边数每边测距中误差单位权中误差导线全长方位角闭合差长度(km)(mm)(")相对闭合差(")三等≤18≤9≤±14≤±1.8≤1/52000≤3.6四等≤12≤12≤±10≤±2.5≤1/35000≤5一级≤6≤12≤±14≤±5.0≤1/17000≤10二级≤3.6≤12≤11≤±8.0≤1/11000≤16水平角测量技术要求测量等级经纬仪型号光学测微器两次重合读数差(")半测回归零差(")同-测回中2C较差(")同一方向各测回间较差(")测回数四等DJ1≤1≤6≤9≤6≥4DJ2≤3≤8≤13≤9≥6一级DJ2≤12≤18≤12≥2DJ6≤24≤24≥4二级DJ2≤12≤18≤12≥1DJ6≤24≤24≥3注:当观测方向的垂直角度超过±3。时，该方向的2C较差可按同一观测时间段内相邻测回进行比较。基本工作步骤①根据点之记统计控制桩完整性;②领取仪器设备并检校；③制定隧道洞内导线测量作业方案；④分别进口A和出口D相向布设洞内导线；⑤导线内业处理；⑥技术总结仪器与工具（2”，2+2ppm）全站仪6台测量结果检核检核内容小组自检小组互检合格不合格合格不合格进口出口考核评价成果评定根据学生测量成果的精度评定成绩，占50%；得分学生自评学生根据自己在项目实施过程中的作用及表现进行自评，占10%；得分小组互评根据工作表现，发挥的作用，协作精神等小组成员互评，占15%；得分教师评价根据考勤、学习态度、吃苦精神、协作精神，职业道德等进行评定；根据根据项目实施过程每个环节及结果经进行评定；根据实习报告质量进行评定；综合以上评价，占25%。得分成绩教师签名三、学习内容提要任务5：隧道洞内控制测量5.1概述在隧道施工中，随着开挖的延伸进展，需要不断给出隧道的掘进方向。为了正确完成施工放样，防止误差积累，保证最后的准确贯通，应进行洞内控制测量。此项工作是在洞外控制测量和洞、内外联系测量的基础上展开的，包括洞内平面控制测量和洞内高程控制测量为了很好地控制贯通误差，应先敷设精度较低的施工导线，然后再敷设精度较高的基本控制导线，采取逐级控制和检核。施工导线随开挖面推进布设，用以放样指导开挖，边长一般为25～50m。对于长隧道，为了检查隧道方向是否与设计相符合，当隧道掘进一段后，选择部分施工导线点布设边长一般为50～l00m、精度较高的基本导线，以检查开挖方向的精度对于特长隧道掘进大于2km时，可选部分基本导线点敷设主要导线，其边长一般为150～300m，用测距仪测边，并加测陀螺边以提高方位的精度。因此导线布设时应考虑到点位、精度和贯通精度要求。地下控制导线布设方案如图所示，其中A、B、C、…为主导线，a、b、c、…为基本导线，1、2、3、…为施工导线。隧道施工中，导线点大多埋设在洞顶板，测角、量距与地面大不相