天聚富源煤业瓦斯排放量管理制度范文大合辑.docx

专业文档，欢迎下载！天聚富源煤业瓦斯排放量管理制度范文大合辑天聚富源煤业瓦斯排放量管理制度天聚富源煤业瓦斯排放量管理制度1、出现并无计划或者存有计划停风后通风科、值班人员应当按《煤矿安全规程》有关建议，非政府有关人员展开瓦斯排放量。2、排放量瓦斯责任分割：总工程师：停在风区瓦斯浓度少于3%时亲自舞女统一指挥瓦斯排放量工作，瓦斯浓度少于5%应当在现场非政府瓦斯排放量工作。通风科长(副科长)：参予非政府任何情况下的瓦斯排放量工作，瓦斯浓度在l%一3%时，通风科必须存有一名干部在现场非政府瓦斯排放量工作，瓦斯浓度少于3%时，通风科长必须在现场非政府瓦斯排放量工作。3、排放量瓦斯已经开始前，机电部门将瓦斯风流经过的区域内全部设备断电。4、排放量瓦斯工作已经开始前，必须暂停排泄瓦斯风流经过区域的所有工作，撤走人员、设置警戒警标，安全员会同通风人员守卫巷口，不得人员进内。5、打开局部通风机前，瓦斯检查员必须深入细致检查局部通风机及其控制器附近10M范围内的风流瓦斯情况，只有风流中瓦斯浓度不少于0.5%时，方可启动局部通风机。6、排泄瓦斯量必须严格控制，保证其与全风压风流汇合处瓦斯和二氧化碳的浓度都不少于1.5%。7、排放量瓦斯过程中，通风科现场跟班干部及瓦斯检查员必须随时检查排泄风流及其与全风压风流合流以后的瓦斯情况，及时调控排泄瓦斯量，并详尽记录。8、当整个红小豆巷道风流中瓦斯浓度不少于1%，二氧化碳浓度不少于1.5%时，瓦斯检查员步入排放量巷道，全面检查瓦斯情况。只有在证实整个巷道空间瓦斯《煤矿安全规程》有关规定且平衡半小时后，瓦斯排放量完结。9、欣华长期停风或已半封闭的盲巷，按瓦斯浓度大小，制订专门措施报矿总工程师批准后，按措施规定展开排放量。10、排放量瓦斯工作完结后，排放量人员向通风科及矿调度汇报排放量工作情况。电机车司机安全操作规程（三项管理制度）(一)通常规定1、电机车司机必须熟识电机车的性能及结构原理，通晓本操作规程，按较完整标准维修保养电机车;2、经过培训考试并获得合格证后，方能够上岗上岗。(二)驾车前的检查为保证行车安全，驾车前(即为每班驾车前)司机必须深入细致并作如下检查：1、驾驶室应当较完整;2、各部相连接装置、各紧固件相连接可信;3、手闸、风闸、电闸及利沙砂装置应当有效率有效率;4、照明灯应当光亮，喇叭、警铃音响准确、洪亮;5、通讯装置正常;6、集电器跌宕起伏应当有效率;7、控制器的高速运行和操作手把应当有效率，枪机应当可信;8、按规定展开电气安全检查的检查;9、杀菌应当较好;10、蓄电池箱应科学合理，闭锁稳固可信。蓄电池电压应当符合规定，拣液;11、保护装置的整定符合规定。(三)电机车再生制动时的操作方式顺序及注意事项1、电机车再生制动时的操作方式按以下顺序展开：①再分上自动开关，将高速运行手把堵上;②收到驾车信号后，将高速运行手把扳到所需的行车方向;③响铃示警，然后将车闸抬起;④把控制器手把自“零”位拉到“1”位，并使电机车慢慢再生制动，等全部车辆再生制动后速度不再上升时，再将控制器手把光滑地减少速度，拉到2、3……等边线上，并使车速达至最合适速度。2、再生制动中的注意事项：(1)除将控制器手把发推至两个电动机串联的最后边线和并联的最后边线可以长期逗留外，其他边线不容逗留过久;(2)严禁将控制器手把逗留在两个边线中间或促进一个边线以上的快速方法;(3)再生制动困难时，应当阻断自动开关找到原因，处置不好之后再按顺序再生制动，严禁私自驾车;(4)例如突遇轨道太滑，坡度很大，无法再生制动时，应当利沙砂以减少摩擦力。3、司机操作方式电机车时的注意事项(1)电机车司机必须按信号指令行车，在驾车前必须收到驾车信号;(2)电机车司机操作方式时的恰当姿势就是，趴在座位上，目视前方，左手挥控制器操作手把，右手握制动手轮(手拉杆)，制动手轮停车的边线应确保手吕埃县很紧圈数在23圈的范围内有效率刹车;(3)不得司机在车外驾车;不得不紧闸就驾车;(4)机车运转中不得将头或身体寻空车外;(5)机车运转中司机必须经常特别注意前方，不得闯红灯。必须特别注意观测人员、车辆、道岔岔尖边线、有没有障碍物等，特别注意各种仪表仪器的表明，细心操作方式;(6)司机不许擅自返回座位，返回座位必须阻断电动机电源，将掌控手把挑下看管不好，扳紧车闸，但严禁停用车灯。4、司机应当恰当采用车闸车闸就是为暂停机车和车辆而设立的，就是确保安全运转不可缺少的关键组成部分，必须确保较完整，操作方式有效率可信，存有问题必须及时处理，不容母舒氏运转;必须按如下建议恰当采用：(1)不得不紧闸就驾车;(2)在运转中严禁采用车闸调整;(3)刹车时，必须先将控制器手把转至“零”位，严禁操作手把未回零位时施闸;(4)刹车时，除特定情况外，不许忽然给闸过着急、过猛、过很紧。否则难发生闸