斜巷运输安全设施加装采用标准规范大合辑.docx

专业文档，欢迎下载！斜巷运输安全设施加装采用标准规范大合辑斜巷运输安全设施加装采用标准斜巷运输安全设施加装采用标准一、阻车器的加装1.加装边线在斜巷上平台距离变坡点1-2m处为；2.阻车器旋转有效率，并能够自动登位，处在常闭合状态；3.阻车器中心与轨道中心一致；4.阻车器（力阻碰面式）卡爪高度距离轨面不高于300mm。5.气动或电动阻车器由生产技术部统一绘制图纸，机电运输组加工并加装。二、挡车杠加装标准1.压车杠原则上使用11#矿用工字钢冲压制作，宽度400mm，加工依据生产技术部设计的标准图纸展开，挡车杠长度应当满足用户在斜巷中加装与巷道底板的夹角在45°-60°之间；2.压车杠加装边线(底端)分别在距离斜巷上平台变坡点下方略高于一列车的边线和之下平台变坡点上方略高于一列车的地方；3.压车杠中心线应当与轨道中心线重合，其偏差严禁大于200mm，挡车杠常闭时(底端)距离轨面的高度严禁少于250mm，关上时高度严禁高于1.6m；4.斜巷长度不少于20m的巷道，将上下平台挡车杠变压；少于20m时必须分离加装上、上车场挡车杠；5.斜巷长度少于100m的巷道，上车场必须加装变压挡车杠。其中，上平台挡车杠在常闭状态下底端距离变坡点4-5m，下挡车杠加装边线在变坡点下方略高于一列车的边线；若斜巷长度大于200m时，必须在巷道中部加装自动严防跑车装置，并且巷道每缩短200m适当减少一套自动严防跑车装置；6.特定地点须要加装4寸钢管制作的压车杠时，采用单位须要写下申请报告，经生产技术部、登机科及有关领导审批同意后，方可展开加装。三、挡车杠、驱动汽缸及紧固滑轮的加装：（1）当巷道顶板岩石平衡不碎裂时，挡车杠或除雪汽缸的加装可以在巷道顶板踢高强度锚杆，锚杆深度1.8m，将压车杠或除雪汽缸紧固盘紧固在巷道顶板上，紧固盘与巷道顶板贴实；（2）挡车杠除雪钢丝绳及协同挡车杠限位钢丝绳直径应当在12.5毫米以上，且长度相对较低，保证挡车杠落时紧扣底板，压低时不高于1.6米。（3）除雪汽缸紧固在塔式起重滑轮前方2－3米处，塔式起重滑轮固定点边线与钢丝绳在压车杠上的固定点的连线与滑动状态下的压车杠呈圆形横向状态(见到附图一)。(4)当巷道顶板岩石碎裂时，挡车杠或除雪汽缸的加装可以在巷道顶板踢锚索，将压车杠或除雪汽缸紧固盘紧固在巷道顶板上，紧固盘与巷道顶板贴实；(5)当架棚巷道顶板无法踢锚索时，可以使用Φ20圆钢、10mm厚钢板加工2个梁卡，分别把紧固盘两端与棚梁卡紧，同时用Φ15.5以上的钢丝绳将该梁与其上、下方相连的2根棚梁穿着在一起，用绳卡相连接、卡牢，构成三棚变压。四、其它规定1、轨道经常性停放点(包含各冶炼区组临时停放Chambley点、清扫水仓停放点等)，可于停放点以下4-5m处为加装一道临时挡车杠，临时挡车杠可以采用Φ15.5以上的钢丝绳套与11#工字钢或15kg以上轨道相连接、卡牢后紧固在巷道顶板，挡车杠与巷道成45°-60°夹角。同时，在停放点矿车下方的轨道上，加装轨道阻车装置，阻车装置可以使用M24螺栓紧固在轨道上，阻车装置必须能够平衡可信地跳开矿车车轮，见到附图。2、巷修成巷道：可于巷修点以下4-5m处为加装一道临时挡车杠，临时挡车杠可以采用Φ15.5以上的钢丝绳套与11#工字钢或15kg/m以上轨道相连接、卡牢后紧固在巷道顶板，挡车杠与巷道成45°-60°夹角。同时，在停放点矿车下方的轨道上，加装轨道阻车装置，阻车装置可以使用M24螺栓紧固在轨道上，阻车装置必须能够平衡可信地跳开矿车车轮，见到附图2。3、所有保险杠、保险闸、保险门、阻车器应当经常处在停用状态，只有在矿车通过时就可以由把钩工操作方式，按规定的距离飘扬或落。4、斜巷按约200米/道安装严防跑车装置并维持灵敏可信状态。5、手动挡车杠机头吊桶的加工由生产技术部绘制标准图纸，机电运输组按图加工；吊桶应当装设在便利把钩工安全操作方式的地点，但严禁装设在行人道上，影响行人通过。环境的风险管理标准和管理措施顶板风险管理标准及管理措施管理对象顶上板管理责任人值班队长监管部门安全检查部、技术部、生产调度室监管人员瓦斯检查员（安全员）编成号PLNZJ-01管理标准1.顶板并无离层.无活矸.无磷皮，掘进较完整；2.巷帮忙无片帮忙.无裂缝，掘进较完整。管理措施1.值班队长随时对巷道顶板.巷帮忙展开检查，当辨认出顶板存有离层.活矸.磷皮时和巷棒果片帮煤时，须要及时展开处置，当顶板离层轻微或巷帮片帮忙轻微时，须要非政府人员展开福兰县.上钢带等强化掘进；2.班组长现场统一指挥，严格执行敲打帮忙问顶制度，不安全不作业；3.发生设备在空顶下故障停机时，瓦斯检查员（安全员）必须紧盯在现场，辨认出不安全时极力阻止。巷帮忙的风险管理标准和管理措施管理对象顶板、巷帮忙主要责任人冶炼专检人员监管部门安全检查部监管人员