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专业文档,欢迎下载!2023年地质测量资料、技术报告审核制度规范1篇合辑地质测量资料、技术报告审核制度地质测量资料、技术报告审核制度1、地质测量图纸、资料都必须经过逐级审查、盖章后方可以激活、派发或呈报。2、地质测量资料必须存有两人排序,校订,并努力做到当日测量,当日排序,当日绘图。3、凡对外提供更多的各类地质测量资料、图纸必须存有基本建设,科长、矿总工程师审查盖章后方能够提供更多采用。4、生产补勘报告、工程或水文地质报告、采区地质说明书经矿总工程师审查后,报公司审核。回采、盾构地质说明书由科长审查后,报矿总工程师审核。5、储量及三量月、季、年报必须经科长审查后,报矿总工程师、矿长审查后方可以呈报。矿井储量核实报告由矿总工程师、生产科审查后,报公司总工程师审核呈报。6、煤炭储量的冻结、报损、地质损失和储量转回出来,按国家现行规程规定的程序按程序。7、各种矿图必须由科长审查后,报矿总工程师审核。月环评进尺报表须经科长审查后算出。煤场库存量由科长审查后报矿长审核后算出。8、所有寻抽水设计、安全技术措施必须经矿总工程师会审批准后方可生效、实行。9、采区地质说明书的基本建设,经矿总工程师审查后,报公司由生产科负责管理审查。10、各阶段及工作面,回采或盾构地质说明书,由科长审查后报矿总工程师审核。11、工程或水文地质报告,经矿总工程师审查后报公司生产技术部审查。12、生产补足勘探报告,凡委托勘探队施工补足勘探项目,由矿基本建设计划报公司核准。矿自行施工的小型补勘项目,由矿总工程师核准。13煤炭储量的冻结、报损、地质损失和储量办理手续按储量管理规定继续执行。运输安全设施加装采用规范为进一步强化在运输管理、技术审核、装备规范、质量标准化建设及监管检查等方面的管理工作,同时实现矿井运输科学有序发展,规范井下轨道运输系统安全设施的设计、加装、采用,融合《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化考核评级办法》、《矿井运输系统技术和装备管理规定》,融合矿井实际,制订《新安煤业有限公司安全设施加装采用规范》,盼深入细致遵照执行。第1条阻车器加装建议:斜巷上部平车场入口处、吻合变坡点处,各打翻车场、下部平车场出口处应当加装采用抱著轨式阻车器。吻合变坡点处短果的抱著轨式阻车器应距变坡点0.5m。采用无极绳绞车提高运输的Lagrasse合乎以下建议:在上下车场距离梭车(车组)正常停放点0.5m处为必须各加装一套防过卷保护装置,避免车辆远远超过停放范围。在距离车组正常停放边线1m处为加装一道机械式防过卷阻车器,避免梭车打穿尾轮或导向轮(机头压绳轮)。机头车场入口必须短果能掌控车辆步入剥挂勾地点的抱著轨式阻车器。抱著轨式阻车器与防过卷阻车器在同一直道设置时,可以分拆设置为一道抱著轨式阻车器。第2条插管没条件加装抱著轨式阻车器的地点(非600mm轨道间距),可以采用插管做为车场或剥挂勾地点挡车设施,插管应当设计为不少于2寸厚壁钢管,长度不少于1.2m,插管沟预埋4寸钢管搞套筒,插管沟采用混凝土基础,窝浅不大于0.5m,套碱沟煤矿盾构工作面顶板管理一、盾构工作面顶板管理技术基础工作1、掘进方式的挑选必须存有科学依据,必须根据巷道围岩的性质、收紧圈、有关矿压观测资料,针对井下现场实际情况挑选掘进形式、材料规格等。对盾构工作面巷道开口、过断层、老巷、处置冒顶、盾构断帮忙卧底、挑顶等特定地点施工,必须明确提出针对性安全技术措施。对帮顶掘进和支架巩固、避免冒顶均应当制订切实可行的安全技术措施。若地质、围岩条件发生变化,应当及时展开技术更改。2、煤、岩巷盾构均应当使用机械化作业,盾构时巷道掘进必须推广应用锚网(索)掘进,应当努力做到综放两承槽使用锚网(索)掘进。3、煤巷盾构施工推展综掘机盾构,岩巷盾构推展光面灭火,增加对煤岩的整体性毁坏,为巷道掘进创造条件。盾构工程质量必须达至神华集团安全质量标准化建议,努力做到一次成巷。4、每个盾构工作面已凿巷道必须存有能够对巷道帮忙、顶上离层展开监测的仪器,必须存有专人定期观测,并记录在案。5、每个盾构工作面所搭载加装的风管、供水管、排水管等管路中,必须存有一趟直径50mm以上的管路,以供用作应急救援。6、各盾构施工队伍均应当搭载专业工程技术人员。盾构工作面必须创建技术档案。记述地质构造拎、围岩变化拎、积水区域盾构和盾构影响范围内的采空区、老巷等情况,为下分层或相连盾构工作面提供更多掘进设计依据。二、盾构工作面的掘进管理1、当值班长就是顶板管理的轻易责任者,掘进施工必须达至掘进设计质量标准,尤其就是施工巷道的锚杆必须展开二次套管,确保扭矩达至建议。掘进工在施工过程中随时特别注意顶板岩层变化,辨认出特定地质变化及时和班长、队技术人员联系,并采取相应措施强化掘进。2、盾构工作面必须必须存有临时掘进,综掘工作面必须采用综掘液压前寻梁,炮掘工作面必