大绞车运转管理制度（寨崖底煤业）范文1篇合辑.docx

专业文档，欢迎下载！大绞车运转管理制度（寨崖底煤业）范文1篇合辑大绞车运转管理制度（寨崖底煤业）1、凡是绞车设计加装不头端的，运输设备设施加装工程质量不符合规定的，不得运转。绞车加装后，未经环评合格派发运转许可证的，不许搭火，不得运转。2、绞车的操作方式必须使用具备正、探底回升掌控的对称控制器及三联按钮，按钮应当紧固在司机座位前方紧固架上，确保操作便利。3、原则上井下运输不容许采用对拉绞车。例如现场须要采用对拉绞车，必须基本建设设计和安全技术措施，由总工程师批准后方可采用。4、绞车钢丝绳发生以下情况之一者，必须停止使用并立即更改。(1)在一个捻距内断丝面积少于钢丝绳总断面积的10%;(2)直径增加10%;(3)破损轻微、点蚀麻坑，构成沟纹，外层钢丝收紧;(4)割断丝数忽然减少或弯曲忽然大力推进;(5)产生轻微歪曲或变形;(6)遭遇强烈拉力的一段其长度弯曲0.5%以上。5、对绞车设计、加装、环评、采用等存有问题自查不力或减少安全质量标准的有关责任人员，必须追究责任;对导致事故的，一律给与辞退委以重任处分。凡是辨认出钢丝绳磨巷帮忙的，钢丝绳钩头及保险绳落地的，责任人按“三违”处分。6、绞车司机、信号工、把钩工必须上岗上岗，并必须严格执行操作规程，秉持不好“四叙述一证实”;每班驾车前必须对绞车的基础、刹车装置、联络信号及声光报警装置、“行车不得行人”警示牌、钢丝绳、牵引车数、相连接装置、装载封车情况、保险绳、安全设施等环节展开深入细致检查，并核对安全证实单，否则一律视作违章。7、绞车司机必须努力做到“六不行”，即为绞车不较完整不上开;钢丝绳伸长、磨损断丝超载、织成排序不整齐不上开;逊于罐车不上开;信号不明不上开;安全设施不齐全可信不上开;并无“运转许可证”不上开。信号把钩工必须努力做到“六不摆”，即为安全设施不齐全可信不摆、信号联系未通不摆、“四逊于”(极长、阔、低、轻)车辆并无运输措施不摆、轻车装的不能标准不摆、相连接装置不合格不摆、斜巷存有行人不摆。8、绞车运转期间，信号工、把钩工应入安全避开硐，不得毫无关系人员步入警戒绳内，警戒绳以外的人员也必须步入安全硐，不得任何人在正对绞车运转方向停留。9、提高过程中辨认出钢丝绳跑偏、联结装置、绞车等出现异常情况必须立即停放处置，不得残暴操作方式。绞车运转时不得行人。10、凡是斜巷提高上、下山的初始点，中间巷、地下通道和打翻车场的道口处必须装设“行车不得行人”的警示牌和声光报警装置，两者应当装设在巷道中央显眼边线。斜坡长度大于30m可以在上车场装设一处声光报警装置。11、大绞车滚筒正前方须加装导向轮和钢丝绳注油器,油盒内维持长期有油并正常采用。12、区队完善绞车加装工程档案及设备设施日常管理制度。运输系统装备加装设计方案、图纸、作业规程、施工记录、完工(运转)环评、施工单位资质以及设备设施检验、操作规程、采用保护管理等技术资料应当及时档案。绞车服务采用期内，其工程设计、加装、环评、采用等技术档案资料应当留存完备。13、运输队应当强化大绞车的日常运转检查管理，搞好各单位绞车管理和牌板、记录的派发工作。14、回柱绞车做为提高绞车采用时，参考大绞车运转管理建议继续执行。粉尘测量管理制度（骆驼山煤矿）1、粉尘测量工作，必须按照《矿山安全条例》、《煤矿安全规程》、GB5748--85《作业场所空气中粉尘测定方法》、MT79—84《粉尘浓度和集中制测定方法》等各项国家规定展开工作。2、通风队必须以科学细致的态度，准确无误的工作方法顺利完成各项测量、备案、报告工作。3、测尘人员严禁多于2人，必须具备初中以上文化程度和两年以上井下作业经验，必须拒绝接受专门的测尘技术培训，经考试合格就可以单一制专门从事测尘工作。4、测量尘员应当按计划定期展开井上下、作业场所粉尘测量工作，按照各项有关规定展开准确无误的操作方式填写表格、统计数据、排序和呈报;测量尘员有权监督井上、下防尘措施继续执行情况，辨认出存有违章作业者，应当及时阻止其工作，而令其废止，例如条件不可能将时，呈报有关部门研究处置。5、测量尘员每半月向通风队提供更多一份测尘结果，通风队每半月向煤矿各级领导提供更多一份测尘结果报告，每月向煤矿测尘管理机构提供更多一份测尘结果。6、煤矿井上粉尘测量时间：(1)对井上下每个测量尘点的粉尘浓度，每月测两次;(2)每个工作面，每季度应当展开一次全面粉尘测量;(3)粉尘分散度每季度测量一次。(4)粉尘中游离SiO2含量每半年测量一次，煤层、岩层冶炼工作面存有变动时应及时展开游离SiO2测量。(5)煤矿粉尘浓度测量结果，按季度综合呈报有关部门。7、粉尘测量仪表分成：常规粉尘采样器，已连续粉尘采样器和快速字粹粉尘测定仪，它们应当分别合乎《粉尘采样器通用型技术条件》(MT—162)和《字粹粉尘浓度测量仪表通用型技术条件》(MT—