设备配件管理制度范文大合辑.docx

专业文档，欢迎下载！设备配件管理制度范文大合辑设备配件管理制度1配件随机到场后，设备的附件、易损件等物品严苛努力做到货单与实物吻合，规格、型号、数量、质量确切，并编号科穴、插入卡片。2搞好提供更多完备配件的采用资料和质量证书工作。3配件的看管工作对于易清、易腐的配件，应当经常维护保养，努力做到防尘、防潮、防雷。4配件的出库由配件管理人员掌控，经领导审查核准交符出库员方可领有用。5配件的除役由配件管理人明确提出，并由技术工程师鉴别，并深入细致投档除役表中，并呈报方可做为报废品。6提拔专职配件管理员，负责管理基本建设配件的采购计划考核，并制订配件消耗定额。刮板输送机使用管理制度刮板输送机采用管理制度1.刮板输送机秉持谁采用，谁管理的原则，确保上部较完整、安全运转。2.刮板输送机安全保护装置必须齐全、较完整，不得换回不必。3.设备在回采或加装过程中的废旧件，必须及时废旧并转交动力科，动力科要定期对设备的较完整情况展开检查，并建立健全考核办法。4.对刮板输送机的易损件、水泵件，必须得当看管，更改件及时废旧缴动力科，努力做到帐、物吻合。5.不得用刮板输送机载运材料、大件等，建立健全设备包机制度，责任落实到人。陆中德煤矿事故救援制度陆中德煤矿事故应急救援制度煤矿企业应当制定事故应急救援预案，并非政府每个管理人员和职工认真学习，贯彻执行。一、事故出现后，现场人员应当推论事故性质、原因、地点和发展趋势，及时报告，领导收到报警后，立即用电话通告和灾情区域人员快速撤走危险区，并按程序报告值守领导和法人代表及有关部门。二、煤矿出现关键性伤亡事故时，企业主要负责人首先必须弄清楚事故出现时的地点、原因、性质、伤亡人数等，实行一切措施和手段展开救治。三、煤矿井下出现关键性伤亡事故后，启动事故应急救援预案，并向就近的矿山救护队求救。四、煤矿井下出现重大事故后，必须在2小时内向乡(镇)、县煤炭工业主管部门和安全生产监督管理部门报告。五、向上级汇报时，应当详细报告所出现事故的性质、时间、地点、原因及具体内容伤亡人数，应当详细报告所出现事故的性质、时间、地点、原因具体内容伤亡人数，命令上级主管部门至矿调查处置。六、煤矿事故出现后，企业建议按照“四不放过”的原则展开事故调查处置，以汲取事故教训，实行防治事故再次发生的安全措施。七、煤矿企业必须定期非政府职工展开事故防治和应急救援的演练，并使职工熟练掌握事故出现后的伤员脱离险境工作，最大限度地增加事故出现后的死伤和经济损失。绞车制动装置验收管理制度绞车刹车装置环评管理制度绞车刹车装置例如在运输时出现断带现象，及有可能导致矿车跑车伤人事故，为避免此类现象出现，现根据我矿的实际情况，制订本制度，盼有关队组严格执行。一、各类绞车在加装或迁址后，必须由采用队组、运输队、机电科和安全科共同环评合格后，方可投入使用。二、有关队组在采用绞车前，必须对绞车的刹车装置展开检查，证实有效率、可信后，方可驾车运转;例如辨认出问题时，应当在处置后，再驾车运转，例如无法处置，应当及时汇报调度室协同、化解。三、每月5日，运输队、机电科、安全科和采用队组应当派遣专人对全矿范围内绞车刹车装置展开一次联手检查，并将存有问题详尽核对在“绞车检查记录表”中，然后通告有关队组展开处置。四、各处绞车带式制动闸必须合乎以下规定：1、闸带(刹车拎)与钢带相连接应当采用铜或铝铆钉，铆钉埋于深度不大于闸带厚度30%，闸带和钢带焊接后，应当紧紧连到，严禁存有皱折和拱曲现象，严禁存有间隙，钢带两头伸展焊接后的铆钉头严禁低于闸带厚度。2、制动闸加装在绞车上后，闸带与闸轮的碰触面积不大于闸带面积的70%。3、闸带采用后，严禁存有裂纹，闸带磨损余厚不大于3mm。4、与闸带相连接的拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等零件严禁存有受损或变形，拉杆螺栓应用领域背帽背紧。5、闸把及杠杆新埃动作有效率可信，对调度绞车而言，施闸后，闸把边线不应当高于水平边线，适度维持略向上倾角(30°-40°)的边线。五、考核办法1、绞车司机在驾车前，未对绞车刹车装置展开检查，将给与责任人50-100元经济行政处罚，例如导致事故，视情况减轻行政处罚。2、绞车司机在检查中，辨认出刹车存有问题后，没能处置便驾车者给与责任人100-200元经济行政处罚，例如导致事故，视情况减轻行政处罚。3、有关队组未按建议及时全面落实、自查存有问题，将给与责任人100-200元经济行政处罚，例如导致事故，视情况减轻行政处罚。煤矿安全信息闭环管理制度煤矿安全信息闭环管理制度为进一步提高安全信息闭环运转的规范性，并使隐患辨认出、自查，全面落实能获得有效率掌控，特制订本管理制度。一、运转程序安全信息运转滑动环节，检查→填上卡→甄选处置→信息反馈（下卡）→自查→复查检验。二、具体内容建议（一）检查1.安全生产管理人员下现场后，必须对现场施工