安全培训教育制度规范大合辑.docx

专业文档，欢迎下载！安全培训教育制度规范大合辑安全培训教育制度安全培训教育制度1、项目部融合施工实际须要制订切实可行的安全培训教育计划，工程、劳资、安监部门共同非政府实行。2、沃埃尔工种人员必须定岗定员，加强岗前培训，上岗自学操作方式，三个月后考试合格，上岗正式宣布上岗，秉持每二年一次年审制度，及时对调不合格人员。3、对新入矿工人，推行强制性安全培训，不高于72小时的安全教育，自学安全基本知识，由老工人率领实际操作四个月，经考试合格后上岗。4、各队必须深入细致推展“一日一题，一周一案，一月一托福”培训经验，秉持班前存有针对性的安全自学和培训，切合实际选学《规程》施工安技措施及有关专业知识。5、维持沃埃尔工种的相对平衡，严禁随意调动，各队无权更改工种，例如确因工作须要调动时，必须事先经过项目部分管领导核准，否则将追责轻易责任人责任。预防水技术管理制度总则第一条为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，强化煤矿的预防水工作，避免和增加水害事故，杜绝关键性水害事故的出现，确保矿井安全生产，根据《煤矿预防水细则》、《煤矿安全规程》等有关建议，制订本制度。第二条严格执行“预测预报、有疑必寻、先寻后凿、先治后改采”的预防水原则，以消解水害隐患、确保矿井职工生命和财产安全为目的，狠抓技术指导、监督和现场管理两小环节，以免居多、预防融合，加强矿井水害预防管理力度，全面落实责任，确保预防水工程的正常展开，保证矿井安全生产。第三条在总工程师的领导下，地测科和其它有关单位具体内容负责管理预防水技术管理，负责管理全系列矿井预防水工作的统一协同统一指挥工作。杨庄煤矿车皮内部市场化管理制度杨庄煤矿车皮内部市场化管理制度为进一步规范车皮内部市场化管理犯罪行为，确保生产任务的全面落实，融合我矿实际情况，经研究，特制订本办法。一、责任界定(一)运输区1、负责管理矿车管理，提供更多车皮服务，按质、按量、按时确保生产对车皮(1吨矿车及叉车、平板车)的市场需求。2、负责管理车皮的复原、清扫、编号，确保车皮安全状况合乎有关建议，车底子厚度不少于20cm，所有车皮同时实现唯一编号。3、绑道队负责管理地面车场、主运大巷、主运轨道上(下)山及阶段车场入口道岔的轨道保护工作。4、圆班需求量大于额定供应能力(500张)时，必须确保供应。5、负责管理在车皮计划建议的班次内，将车皮送至规定的地点;在收到调度所电话两小时内(地面一小时)，将有关单位提出申请废旧的车皮带走。6、负责管理与车皮采用单位办理车皮更替相关手续。(二)车皮采用单位1、负责管理车皮不受人为损毁。2、负责管理根据生产计划，分后班次实事求是投档车皮计划，增加车皮闲置。3、负责管理在规定时间内，顺利完成车皮周转，大力推进车皮周转。4、负责管理按规定装车：矸石装车，无法高于车皮上沿5cm，无法低于上沿5cm;长料，尽量整齐，母葛氏装车，最小长度不少于4米;矸子车内无多矸子(短×阔≯400mm×400mm,以下同)、木料、铁料等杂物;按规定捆牢裹起来。废旧物资应当尽量分类分散装车。5、负责管理收到调度所电话后，精心安排及时提货。6、负责管理矸石等自己分担的物料提运所须要车皮的办理。7、负责管理车皮勾头的清扫工作，否则，运输区拒扎。(三)保运一区负责管理材料、设备、矸石等物料的及时安全提高。(四)运管筹办1、负责管理将《车皮更替码单》及时打印《矿车市场化管理系统》。2、负责管理车皮计划的审核。3、负责管理现场监管各单位责任全面落实情况、协商运输区与车皮采用单位之间的争议。4、负责管理对未履行职责责任的单位、事项按规定的标准办理索赔。5、每月2日前将上时月度各单位车皮计划数量、实际数量、延时费和、赔付情况等资料缴经管科。(五)经管科负责管理车皮市场化监督及考核工作。二、业务流程1、车皮采用单位在13～19点、21～3点、5～11点三个时间区间内，通过《矿车市场化管理系统》分别递交夜、晚、中三班车皮提出申请计划，否则视作不须要车皮，影响生产责任自私。运管筹办必须优先确保下可望、回料所须要车皮，再依据供应能力，按轻重缓急的原则、并结合实际须要及工作面车皮存量展开审查，递交运输区。计划原则上不调整，例如自行调整，书面报运管筹办审核。2、传送车皮，运输区通告运管筹办，由运管筹办通告采用单位及时提货。运输区按运管筹办审查后的计划传送车皮，将车皮送至规定的地点，把勾工或电车司机现场与车皮采用单位办理《车皮更替码单》。3、公开市场操作车皮，采用单位将车皮发推至规定地点，现场与运输区把勾工办理《车皮更替码单》。地面及井下未设把勾工的地方，采用单位汇报运管筹办，由运管筹办通告运输区，运输区必须在两小时内(地面一小时)抵达，现场办理《车皮更替码单》。4、《车皮更替码单》上要分别记录矸石、料车、空车的车号，更替时间，双方盖章，料车还