2023年马龙煤矿火区管理制度例文大合集.docx

专业文档，欢迎下载！2023年马龙煤矿火区管理制度例文大合集马龙煤矿火区管理制度马龙煤矿火区管理制度一、安全科必须绘制火区关系图，所有火区和可能将发火点均应当在图上标明，创建火区管理卡片、火区边线关系图。二、火区关系图中标明永久防火墙边线，对永久防火墙的管理必须严格遵守以下规定：1、永久防火墙外侧必须设置栅栏、警标、表明牌板、瓦斯牌板，表明牌板必须核对防火墙建筑日期、建筑材料、厚度、负责人等，瓦斯牌板必须核对防火墙内外的瓦斯、二氧化碳、一氧化碳、氧气等气体浓度及温度、防火墙内外压差、测量日期、检测人等。2、防火墙外必须掘进较完整，确保墙体较完整，不漏风。3、防火墙必须留出观测孔，必要时留设注浆管。4、防火墙的观测必须按照《瓦斯检查规定》的建议展开，发现异常变化时，必须及时汇报安全调度室和矿总工程师，采取有效措施展开处置。5、对防火墙的检测结果，必须随时核对瓦斯牌板和记录本。安全调度室值班人员及时核对多种有毒气体检测台帐，并核对各种有毒气体日报表，安全科长及有关领导每日校对盖章。三、安全科必须建立健全火区管理卡片和台帐。四、欣华火区恢复正常生产时，必须制订安全技术措施，严格遵守《规程》第二百四十八条和第二百四十九条中有关欣华火区的规定。碱沟煤矿副井提升运输管理制度为确保矿井正常的安全生产秩序，保证矿井拓展、准备工作工作面的成功施工，提升我矿副井提高效率及紧固矿车采用效率，特制订本办法.1.设立副井提高运输管理小组副组长：矿长副组长：副矿长成员：各区队第一负责人及施工队第一负责人具体内容管理工作由机运队负责管理，生产指挥中心负责管理协同、监督、考核工作。2.机运队就是副井提高具体实施、管理的责任部门，应当选定一名副队长主掌此项管理工作，每日值守领导必须高度关注此项工作，努力提高副井提高运输效率;机运队建立健全矿车采用备案制度，加强矿车修理力度，保证矿车供应，努力做到矿车管理心中有数。3.副井提高上下人时间：早班9:30-11:30、14:00-14:30;中班17:30-19:30;夜班2:30-4:30;人行车运行时间必须保证按时，严禁无故晚点，其余时间均为提高、划拨物料时间，严禁运转人行车，特定情况经呈报生产指挥中心方可运转人行车。违背此规定每次处在100元罚款。4.副井下摆材料、提矸工作各单位高度重视，生产技术筹办根据副井提高情况负责管理各施工队每月、每日盾构进尺或其他施工项目计划，合理安排各施工队班、日工作，保证各施工点正常施工;因精心安排计划不合理导致副井忙碌、闲失衡，由生产指挥中心负责管理考核行政处罚100元/次;各施工队伍、生产单位每日晚调度会举行前将划拨材料名称、所须要车辆数书面报生产指挥中心，生产指挥中心根据全矿班、日提高情况给机运队下任务单，机运队按时顺利完成每班提高、划拨任务。为保证矿车有效率周转，矿各单位报计划必须精确，无法随意，并无计划或回去未成计划的考核责任单位给与行政处罚100元/班。各施工队必须确保当值副井的平衡提高，无故未完成生产筹办下发班、日计划任务，每次考核责任单位100元;矿车采用没计划影响工作，考核行政处罚责任单位或责任人200元。5.各单位采用矿车必须严格遵守采用管理规定，协调机运队搞好矿车采用、管理工作。各单位当值采用的矿车采用完后必须及时将矿车交货至规定地点，综采队及盾构队采用矿车交货地点：东三+556平台。东三+541、518交货地点：556B8东双轨;东一+541、518交货地点：+556-495轨道上山平台双轨;+495工作区域矿车交货地点：+556-495轨道上山平台双轨;每班由机运队556电机车司机负责管理废旧556井底车场或中转至采用工作面。不采用矿车的及时放置至+556西翼存车线或提高至地面;任何一个环节发生无故影响的，生产指挥中心将展开考核，每次行政处罚责任单位100元;各单位当值采用的矿车划拨、提高至地面井口必须当值及时Chambley(大型设备除外)，划拨材料、砂石可望，提高煤、矸必须每班清空，当值井底车场计划内渣车当值必须提完，交接班时井底车场计划内重车严禁少于5辆，否则每车罚款50元。严禁无故挤占影响矿车、材料车周转，影响矿车周转采用的每次考核行政处罚责任单位100元。6.各施工单位每班提早30分钟向生产指挥中心汇报当值工作主要工序易于调度协同运输矿车。7.须要分散划拨材料或大型设备时机运队负责管理提早将空车准备好，装好料划拨后及时DV8，严禁无故挤占车辆，由机运队负责管理将空车及时废旧地面。8.驻矿供应站摆炸药必须提早一天通告生产指挥中心，由值守调度员负责管理协同、全面落实机运队准备好矿车，以便炸药及时划拨;每日叉车协调不好副井提高下可望装运、Chambley工作，严禁无故耽搁，出现影响副井运输每次考核行政处罚200元;负责管理搞好大型设备吊运吊车协同工作;