2023年矿领导带班下井档案管理制度例文多篇合集.docx

专业文档，欢迎下载！2023年矿领导带班下井档案管理制度例文多篇合集矿领导带班下井档案管理制度矿领导值班下井档案管理制度1、矿在调度室创建管理人员下井叙事记录本和下井考勤记录。下井记录本的内容为：下井人员姓名、班次、入井升井时间、井下行走路线、辨认出的问题情况和隐患、问题和隐患的处置情况、遗留的问题、交班情况等。Dp,OE`下L+5c|MKcn2、矿管理人员升井后，必须至调度室深入细致核对下井记录。其记录必须真实，不许弄虚作假。下井升井后必须及时核对，不得少于当天后迁调核对的。Zg1ij^R33、每个下井值班人员，对自己下井的时间、地点、经过路线、辨认出问题及处置情况，意见等有关情况展开备案。特别就是对隐患的处置情况Lauz详尽表明，以便备查。ikn3k74、领导下井记录、交接班记录，反“三违”记录等，由矿安全部每月汇总，井下考勤表由矿人力资源部负责管理，矿人员定位系统数据由矿调度室负责管理。以上记录必须装订成册，交矿档案室档案看管、备查，保存期不少一年。FoDfdjG5、调度员考勤弄虚作假的，每人次判罚50元；下井人员核对下井记录弄虚作假的，每人次罚款50元；下井档案管理纷乱、遗失的，罚有关责任。斜井跑车防护装置试验制度斜井跑车防护装置试验制度煤矿井下斜井、斜巷轨道运输就是运输事故易发环节和多发地段，其事故危害及其后果也极其轻微，特别就是极有可能引致出现三人以上的重大事故，根据《规程》以及公司建议，我矿根据实际地形对井下运输巷道加装防盗跑车设施，为保证能有效率采用，特制订此管理制度，盼有关人员严格执行。一、挡车、严防跑车设施由运输队负责管理设计、做成，负责管理加装、保护。二、采用中的挡车设施，不得任何人随意相撞，移动或展开试验。三、运输队每班必须对各挡车设施展开检查，辨认出存有阻塞、不有效率或损毁等现象必须及时去除堵塞物或通告有关人员维修。四、不得将挡车设施人为枕头死去，凡被查获一次行政处罚运输队队长200元，当值班长100元。五、在巷道延展过程中，须要加设挡车设施地段，根据具体情况由运输队长及时呈报规格尺寸，机修组做成，运输队加装。六、如果巷道被除役，本巷道内所加装的挡车设施，由运输队拆毁，并得当留存，严禁损毁，以便其它巷道中采用。伊泰集团煤矿束管监测系统管理制度（试行）伊泰集团煤矿束管监测系统管理制度（实施）第一章总则第一条为强化伊泰集团煤矿束管监测系统的管理，保证充分发挥系统监测防治功能，确保煤矿安全生产，依据国家有关法律法规和《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准》等行业标准及地区煤炭管理部门有关文件建议，特制订本制度。第二条本制度适用于于伊泰集团所有煤矿。第三条伊泰各煤矿都必须装备束管监测系统，同时必须强化束管监测系统管理，明晰分管领导和科室，充分保证系统运转所需的资金和人员，制订系统的加装、采用、保护制度和适当的岗位责任制、操作规程，保证系统安全、可信、正常运转。第二章加装、采用与保护第五条煤矿装备的束管监测系统必须具有以下基本应用领域和功能：（一）爆胎火灾防治功能，通过已连续监测煤爆胎过程中标志气体共同组成、浓度变化规律，早期预测预报煤层自然发怒程度，避免自然发怒和瓦斯核爆；（二）通过推论密封火区的发展情况和火区点燃程度，为欣华火区提供更多科学数据；（三）在使用惰气严防救火作业中，追踪介绍作业区惰化情况，为救火措施提供更多确保；（四）系统应当具备自动控制24小时已连续循环监测功能；（五）束管未铺设至地点，可以人工取样检测功能；（六）报警功能：检测点气体含量超载时工作站自动报警，同时以显眼颜色表明报警信息；（七）报表功能：检测谱图报表，气体含量变化趋势报表等；（八）联网功能：达至检测数据共享。第六条束管监测系统的加装必须达至以下基本建议：（一）管路铺设时应尽量并使路径长、拐弯太少，以增加阻力，避免坎坷毁坏。（二）所选路径应当在行人太少，掘进较完整的巷道内，避免管路被毁坏。管路沿着风门墙体时必须纸带穿管。（三）所选路径温差变化幅度必须大，在温度急剧变化的地点必须在温度高的一侧设置滤水器或其他设施，标高差很大的斜巷，应当在底部设置滤水器。（四）接管箱、滤水器、采样器的接点必须严格不漏气，且短果边线便利保护，高度适合。（五）管路铺设时，必须搬运整齐有序，2条以上的集中管路应当设置标记或设置管路夹板，以便于检查保护。（六）束管的铺设标准，可以参照管路和电缆的有关规定继续执行。（七）矿井工作面上隅角、半封闭在一年以下的采空区和存有爆胎发怒征兆的采空区或其它有可能出现爆胎发怒地点应当设置监测点。（八）束管监测接收器应当水平装设在顶板较完整、并无滴水、易于维护的监测地回去风流中，且应当紧邻巷道顶部，吸气口应正对风流方向，能够恰当充分反映该点值要的地点。矿井工作面监测接收器通常布置在改采面上隅角端头支架或切顶单体柱后侧，距离