压风自救系统日常维护、保养制度例文多篇合集.docx

专业文档，欢迎下载！压风自救系统日常维护、保养制度例文多篇合集压风自救系统日常维护、保养制度压风打火系统日常保护、维修保养制度一、压风系统必须每天展开做好检查、保护工作，以保证一旦出现变异时能可信采用。二、系统日常维修保养保护管理人员必须就是经专业培训，考试合格方可上岗上岗。三、每班WZ523时关上汽水分离器排水孔，排泄堆积在内的积水与杂质。四、每班必须逐个关上打火装置，并作通气检查，例如辨认出气严重不足或并无气流出来，必须当值更改，例如存有相连接不訾和漏气现象，必须及时处理确保装置处在较好的工作状态。五、压风打火装置上的煤尘必须及时清扫，保持清洁。六、在回采工作面生产过程中，由综采队负责管理对运输、春早两巷压风管路展开保护管理，按标准装设。七、各冶炼工作面现场瓦斯检查员就是压风打火系统的管理监督员，每班必须负责管理对所辖区域的压风打火系统展开一次全面检查，辨认出问题及时报告，并采取措施展开自查。八、机电队必须确保井下压风管路正常采用，以免压风打火系统内存水，影响系统的正常采用。九、不再采用的压风风打火系统必须及时拆毁，福兰县废旧的管路必须放置整齐、清扫清洁卫生后得当留存，不得拿压风打火装置护罩铺垫展开坐卧，导致压风打火装置护罩损毁。十、系统维护和维修保养人员必须经常对管路展开检查，辨认出问题，立即处置，以确保压风打火系统安全可靠。十一、冶炼工作面运物料时，不得将所卸物料放到压风打火系统下面，载运物料时严禁损毁压风打火系统。十二、经常检查压风打火装置的连接件与否稳固可信，连接处密封与否严格，有没有漏气现象，流量与否达至标准，否则应当及时维修恢复正常，保证正常采用。井巷维修制度(永荣煤矿)井巷修理制度(永荣煤矿)为切实加强井巷修理，确保井巷断面满足用户通风、运输和行人安全建议，制订本制度。1、创建专门修理队伍，调集专用设备、器材和工具。2、井巷修理工作列入矿年、季、月度生产任务计划。3、全系列矿井巷年久失修率为严禁少于7%，轻微年久失修率为严禁少于3%。4、根据矿井、盾构、运输、通风和修理部门的统辖和采用范围，明晰各部门井巷修理责任范围。5、停工期间，每班至少派遣二人共同巡查井巷，发现异常情况，立即报告矿安全生产部门实行修理措施。6、井巷修理工作必须存有安全措施。7、安全生产部门及时非政府人员对井巷修理质量展开检查和环评。（煤矿机电运输战线）架空乘人车管理制度(煤矿机电运输战线)架空乘人车管理制度1.架空人车行巷架空乘人车钢丝绳附近1米内严禁堆满任何杂物。2.开乘人车前的准备工作：每次驾车前司机必须对人车展开一次常规检查。(1)、各部位相连接螺栓与否收紧。防爆设备与否能够可信安全检查，刹车装置与否可信。(2)、乘人装置运转区内有没有影响乘人装置正常运转的不能安全因素，例如有没有行人或障碍物。(3)、巷道上下乘车点与否存有专人管理。例如剥罐车座、保护秩序和车座间距等。3.乘车人员必须顺从管理人员的统一指挥，等乘人装置运转稳定后方可以搭乘。上车时，先双手紧握吊杆，随着吊椅运转速度，横跨趴在吊椅座板上，然后双足放在踏杆上。运转时，维持恰当坐姿，集中精力特别注意前方。下车时，先双足不触地，俯卧均衡后，并把吊座摘下置放选定边线。4.乘车人员随身携带物品长度严禁少于1米，重量严禁少于5公斤，所带物品严禁拖地或民不聊生运转。5.不得随身携带易燃易爆、有害等危险物品乘车。6.搭乘过程中，严禁左右转动吊椅，严禁用手抓摸牵引绳和托(甩)绳轮以免伤手，严禁困倦。7.搭乘过程中，必须特别注意乘人装置的运转状态与否正常、稳定，若途中辨认出紧急情况须要停放时，可以带动沿线设置的钢丝绳(装置中间的小钢丝绳)拉线急停控制器，并使架空乘人车暂停运转，同时上车，等待故障确定后方可以搭乘。8.乘车人员必须至选定地点区域内上、上车，不得越位乘车。搭乘距离严禁大于20米。9.乘人车运转过程中，若因有人扎急停控制器停放时，司机必须揭发原因、排除故障(须返回岗位搜寻故障时，必须按下“禁启”按钮，并摆上“故障检修，严禁启动”的警示牌)后，方可电铃警告上开10.不得一个座搭乘两人，不得人员好像挤。11.其它事项按有关规章制度继续执行。大阳泉煤炭公司董事长瓦斯治理责任制小阳泉煤炭公司董事长瓦斯环境治理责任制1、董事长就是煤矿企业法定代表人，就是公司瓦斯环境治理的第一责任者。2、出席瓦斯环境治理、瓦斯环境治理专题可以，及时研究、化解瓦斯环境治理存有的问题和隐患。3、确保瓦斯环境治理工作所需的人、财、物。每年用作瓦斯环境治理工作的安技措专项资金足额、专用。4、严格执行、检查经理层瓦斯环境治理责任制继续执行情况。5、决策瓦斯环境治理工程及设施建设。6、经依法培训合格，获得安全供职资格证书。具有瓦斯环境治理基本知识，具备领导安全生产和处置煤矿事故的能力。7、健全瓦斯环境治理机构。瓮安县万