2023年机运部矿车检查维修制度例文大合集.docx

专业文档，欢迎下载！2023年机运部矿车检查维修制度例文大合集机运部矿车检查维修制度机运部矿车检查修理制度1、矿车必须编号。检修人员必须确切井下所有矿车的编号及数量。2、检修人员必须对所有运转矿车的以下部位每天展开检查。车轮运转声音与否正常、有没有脱落、档盖与否齐全，碰面有没有脱落，销环有没有脱落，装载轮有没有损毁，各种订货有没有遗失，车厢有没有轻微变形。3、辨认出问题无法及时处理时，建议司机移出矿车，并在矿车上标明原因。尽可能井下处置，无法处置时向有关人员汇报，升井处置。4、每月向车轮注油一次。5、每月按《较完整标准》对所有矿车深入细致检查一遍。6、凡未注油、未月验的矿车，下月必须找出并注油、月检。7、按编号搞好注油，月检纪录及日常故障处置纪录。车间搞好检修纪录。8、车间修理的矿车必须达至较完整标准。矿压观测管理制度（寨崖底煤业）一、盾构巷道矿压监测管理制度1、技术科必须不定时对所有锚网巷道展开锚杆锚固力、阻尼力的抽查。2、施工队组严苛按作业规程规定做好矿压监测，设置记录台账(包含锚杆锚固力、顶板离层仪变化情况)，设立专人管理记录，搞好监测记录，观测数据必须现场获得，真实有效。3、施工队组严苛按作业规程规定短果顶板离层仪，观测巷道变形量，严苛按规定展开观测及记录。4、离层指示仪加装时，应当按规定标准建议加装，正常误差不容许少于±5mm，准确至1mm。5、离层指示仪孔深严苛按规程规定继续执行，离层指示仪孔必须铅锤顶板打设，以确保离层指示仪加装后测绳自然弯曲。6、离层指示仪厚薄部测筒严禁被网片、风筒蹉跎，影响顶板离层监测。7、顶板离层仪转让管理，牌摆在顶板离层仪前后0.5米范围，并将牌板规定内容核对健全。8、盾构工作面依据顶板离层数据展开顶板管理，离层值在少于50mm时，必须暂停盾构，对该离层仪前后20米范围内踢锚杆或者锚索;离层值大于100mm时，及时汇报技术科及矿总工程师，制订相应措施，强化顶板管理，必要时由设计人员再次展开巷道掘进设计。9、必须定期对巷道掘进情况展开检查，老爹队长、班组长每班展开检查，辨认出存有顶板下陷量减少、两帮安远将近量加强及锚杆掘进失灵或存有断梁折腿或变形轻微的支架等情况时，必须及时汇报队值守及技术科。10、队组必须制作专用的锚杆扭矩工具，严禁采用监测工具做为施工工具。11、盾构期间矿压监测仪器和施工必须的张拉设备正常采用，保证较完整采用。12、锚杆按规定搞Chhatarpur试验和扭矩试验，并搞好记录。13、锚杆Chhatarpur仪采用后及时装箱，不得巷道中乱扔随地。14、矿压仪器区利斯在专用箱内，并对仪器展开得当看管。15、施工队组在矿压监测设备展开日常检查和保护，辨认出监测异常及时汇报技术科，并采取相应措施。16、施工单位定期冲洗顶板离层仪刻度管及上的灰尘，维持顶板离层仪刻度管及的整洁准确。二、综采工作面矿压监测管理制度1、生产队措美定期展开综采工作面收集支架压力表数据，并融合工作面顶板碎裂及端面冒漏情况、片帮边线及深度、泵站压力情况综合分析，基本建设综开采甩预报，经科领导审查批准后，呈报生产矿长或矿总工审核，指导生产。2、施工单位每天精心安排专人对工作面支架及全面性保护单体支柱工作阻力、顶板碎裂及端面冒漏情况、片帮边线及深度、泵站压力情况等展开观测，详尽记录在案。3、在地质条件发生变化时，队组技术员必须及时根据井下现场条件，详尽记录矿压观测有关内容，然后呈报技术科，技术科对工作面汇报的情况展开分析后，核对综合评价及建议，经技术科长审查后，报生产矿长或总工程师审核，由技术科将矿压分析处置意见反馈至施工单位，施工单位及时展开处置。4、在矿井工程中，每班移架作业顺利完成后，支架必须升紧，确保支架的初撑力。5、在矿井过程中，施工单位必须保证两巷掘进的初撑力达至规定建议泵站压力必须达至规定建议，乳化液浓度维持3%--5%。6、回采期间，综采支架按作业规程建议短果矿压观测设备，并展开日常监测管理。7、在回采工作面，回采队组必须对材运两巷的顶板离层仪牌板及时废旧。8、每个工作面从已经开始回采至收尾，必须展开两巷回采期间的矿压观测，按规程规定对工作面采动影响范围展开观测确认，并存有专门的记录。9、锚杆掘进巷道回采期间由施工队组展开日常监测，辨认出离层仪存有显著变化必须及时通告技术科。10、巷道顶板离层仪步入警戒或危险区域及损毁时，队组必须及时呈报技术科，技术科派遣专人确认后，呈报领导，制定方案，实行修整措施，队组按照措施及时自查。11、回采期间辨认出监测异常及时汇报技术科，对生产过程中发生的矿压异常现象，队组及时汇报技术科，技术科派遣专人负责管理处置。12、施工单位定期清扫顶板离层仪刻度管及上的灰尘，维持顶板离层仪刻度管及的整洁准确。13、回调工作面支架，在支架上存有矿压仪器时，施工单位必须在支架装车前将矿