车辆闸瓦间隙自动调整器检修工艺.doc
胜利****实阿
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相关资料
车辆闸瓦间隙自动调整器检修工艺.doc
车辆闸瓦间隙自动调整器检修工艺1目的ST系列闸调器大修符合规定规定。2范围货车ST系列闸调器。3工具仪器顺号名称用途1除锈机外体及杆件除锈2清洗机(槽)内部零部件(含螺杆)清洗3螺杆检查平台检查螺杆弯曲检测4螺杆校直机(具)调修螺杆5闸调器分解组装机(具)分解组装闸调器6配件检测台检测各配件7螺杆及其它配件镀锌设备配件镀锌8台式钻床钻Φ20及以下的孔9螺杆存放架存放检修完好的螺杆10储运集装箱大修闸调器的运送11闸调器实验台闸调器性能实验12主弹簧实验机自由高、最大压缩高检测13扭力扳手组装时测扭
车辆闸瓦间隙自动调整器检修工艺.doc
车辆闸瓦间隙自动调整器检修工艺1目的ST系列闸调器大修符合规定规定。2范围货车ST系列闸调器。3工具仪器顺号名称用途1除锈机外体及杆件除锈2清洗机(槽)内部零部件(含螺杆)清洗3螺杆检查平台检查螺杆弯曲检测4螺杆校直机(具)调修螺杆5闸调器分解组装机(具)分解组装闸调器6配件检测台检测各配件7螺杆及其它配件镀锌设备配件镀锌8台式钻床钻Φ20及以下的孔9螺杆存放架存放检修完好的螺杆10储运集装箱大修闸调器的运送11闸调器实验台闸调器性能实验12主弹簧实验机自由高、最大压缩高检测13扭力扳手组装时测扭
一种轨道车辆用闸瓦间隙调整器.pdf
本发明涉及一种轨道车辆用闸瓦间隙调整器,组成包括:箱体、楔形块、十字轴、调整套筒、丝杆、限位套筒、限位插销,调整套筒、限位套筒沿轴向开设有对应的容限位插销插入的第一、第二插槽,限位套筒与第一螺母之间的接触面为齿啮合配合,形成第一齿形离合机构,当第一复位压簧被压缩,第一螺母与限位套筒脱离;第二螺母的后端面与固定于调整套筒内的制动支撑块之间的接触面为齿啮合配合,形成第二齿形离合机构,当第二复位压簧被压缩,所述第二螺母与制动支撑块脱离。本发明一改传统间隙调整机构,通过简单可靠的机构实现闸调器的各项功能,且可靠性
自动间隙调整器.pdf
本发明一种用于汽车的自动间隙调整器,其具有壳体,所述壳体具有用于接收制动凸轮轴的孔,所述自动间隙调整器包括同轴地安装在所述壳体孔内并且配置成与制动凸轮轴同轴啮合的蜗轮,使得所述蜗轮和所述凸轮轴一起绕第一轴线旋转。该装置具有用于接收蜗杆离合器轴的带有单个开口端的钻孔。所述蜗杆离合器轴安装在所述壳体中,以绕垂直于第一轴线的第二轴线旋转。本发明具有单侧开口。来自蜗杆轴的推力载荷通过推力衬套传递到组件的主壳体。
用于自动式间隙调整器的手动调整器.pdf
一种间隙调整器包括一个蜗杆,该蜗杆被配置成用于驱动一个蜗轮,该蜗轮被适配成用于连接到一个凸轮轴上。一个调整组件接收来自一个推杆的间隙调整输入、并且被配置成当制动器间隙超过一个预定限度时自动地转动该蜗杆。这种间隙调整器包括一个手动调整器,该手动调整器在一个非调整位置与一个手动调整位置之间是可移动的,在该非调整位置处该手动调整器与该蜗杆是解除连接的,并且在该手动调整位置处该手动调整器被连接到该蜗杆上这样使得可以按需要手动地调整该蜗杆的位置。