风险评估等级及风险评估.pdf
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风险评估等级及风险评估.pdf
风险等级确定标准表评风险出现的可能性结果的严重性风险的可识别性分风险不易发现或危害已经5几乎不能避免会导致巨大损失,出现法规风险爆发后必须专项检查才能发现4经常会出现会出现较大损失,出现不良信誉内审、排查时才能发现3偶尔会出现会出现较小损失,造成不良影响日常检查就能发现会出现微小损失,不会造成不良2非常少的出现很快能发现影响1基本不可能出现几乎不产生损失即时能够发现备注:风险指数的确定:对风险出现的可能性、严重性和可检测性根据上表分别进行打分,确定风险指数RPN=出现的可能性×结果严重性×风险的可识别性,
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风险等级划分风险评估表.doc
编辑文本编辑文本..编辑文本.编制说明依据国内相关法律、法规、规程、规范、条例、标准和其他相关的事故案例、技术标准,公司内部的管理体系文件、规章制度、作业规程、操作规程、安全技术措施等相关信息,从神华集团神朔铁路分公司K174+800~K178+200技术改造工程基本建设项目特点及工程安全生产事故发生机理着手,针对工程基本作业、安全文明施工等方面进行了全面的危险源辨识。工程概况:本段技术改造工程线路平面从神朔线三岔站东端K174+800引出,与既有上行线保持5m线间距并行向东,而后用半径为1000m的曲线
风险等级划分风险评估表.pdf
编制说明依据国内相关法律、法规、规程、规范、条例、标准和其他相关的事故案例、技术标准,公司内部的管理体系文件、规章制度、作业规程、操作规程、安全技术措施等相关信息,从神华集团神朔铁路分公司K174+800~K178+200技术改造工程基本建设项目特点及工程安全生产事故发生机理着手,针对工程基本作业、安全文明施工等方面进行了全面的危险源辨识。一、工程概况:本段技术改造工程线路平面从神朔线三岔站东端K174+800引出,与既有上行线保持5m线间距并行向东,而后用半径为1000m的曲线左转并设中桥一座(16m+
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风险等级划分风险评估表优质资料(可以直接使用,可编辑优质资料,欢迎下载)编制说明依据国内相关法律、法规、规程、规范、条例、标准和其他相关的事故案例、技术标准,公司内部的管理体系文件、规章制度、作业规程、操作规程、安全技术措施等相关信息,从神华集团神朔铁路分公司K174+800~K178+200技术改造工程基本建设项目特点及工程安全生产事故发生机理着手,针对工程基本作业、安全文明施工等方面进行了全面的危险源辨识。工程概况:本段技术改造工程线路平面从神朔线三岔站东端K174+800引出,与既有上行线保持5m线