2021吊车工-判断_111（精选试题）.doc

吊车工-判断1、钻孔时的背吃刀量，就是钻头的直径尺寸。()2、麻花钻刃磨时，一般只刃磨两个主后刀面，并同时磨出顶角、后角和横刃斜角。()3、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。()4、工件材料较硬，应修磨麻花钻外缘处的前刀面，以减小前角，增加钻头强度。()5、修磨麻花钻的前刀面，主要是为了增大前角。()6、修磨麻花钻的棱边，主要是为了磨出后角，以减少棱边与孔壁的摩擦。()7、修磨麻花钻横刃时，工件材料愈软，横刃修磨得愈短。()8、修磨麻花钻前刀面的原则是，工件材料较硬，应修磨外缘处的前刀面；工件材料越软，应修磨横刃处的前刀面。()9、螺旋槽的作用是构成切削刃，排出切屑和通切削液。()10、孔在钻穿时，由于麻花钻的横刃不参加工作，所以进给量可取大些，以提高生产率。()11、用麻花钻扩孔时，为了防止钻头扎刀，应把钻头外缘处的前角修磨得小些。()12、用麻花钻扩孔时，由于横刃不参加工作，轴向切削力减小，因此，可加大进给量。()13、车孔时的切削用量应比车外圆低一些。()14、车不通孔时，要求切屑呈螺旋状断屑，而不要形成带状切屑。()15、不通孔车刀的主偏角应小于90°。()16、解决车孔时的刀杆刚性问题，一是尽量增加刀杆截面积，一是刀杆的伸出长度尽可能缩短。()17、解决车孔时的刀杆刚性问题，主要是尽量增加刀杆截面积。()18、内径百分表使用前必须先用外径千分尺按工件校正它的测量范围，然后紧固螺母拧紧，再转动百分表的刻度盘，使其零位对准指针。()19、使用塞规测量圆柱孔时，孔表面粗糙度应要求在Ra3.2μm以上。()20、用内径百分表(或千分表)测量内孔时，必须摆动内径百分表，所得最大尺寸是孔的实际尺寸。()21、使用内径百分表不能直接测得工件的实际尺寸。()22、当工件旋转轴线与尾座套筒锥孔轴缘不同轴时，铰出的孔会产生孔口扩大或整个孔扩大。()23、铰孔时，切削速度越高，工件表面粗糙度越细。()24、铰孔不能修正孔的直线度误差，所以铰孔前一般都经过车孔。()25、铰孔时，切削速度和进给量都应取得尽量小些。()26、铰刀齿数一般取偶数，是为了便于测量铰刀直径和在切削中使切削力对称，使铰出的孔有较高精度的圆度。()27、为了保证铰孔后的表面粗糙度要求，车孔后表面粗糙度应不大于Ra3.2μm。()28、圆锥面作为两个相互配合的精密配合面，虽经多次装拆仍能保持良好的定心精度。()29、由圆锥表面与一定尺寸所限定的几何体称为圆锥。()30、圆锥工件的基本尺寸是指大端直径的尺寸。()31、在通过圆锥轴线的剖面内，两条圆锥母线的夹角叫锥度。()32、圆锥角是圆锥母线与圆锥轴线之间的夹角。()33、圆锥体的大、小直径之差与圆锥长度之比称为锥度。()34、由公式tgα=C可以计算圆锥半角。()35、莫氏圆锥各个号码的圆锥半角是相同的。()36、大型机床和微型机床中常采用米制圆锥作为结合面。()37、两圆锥面结合时，锥角愈小，传递的轴向力愈大。()38、米制圆锥与莫氏圆锥的锥度值大小是不相等的。()39、米制圆锥的锥度均为1:30。()40、米制圆锥的号数是指大端直径。()41、莫氏圆锥不是国际标准。()42、车圆锥面时，只要圆锥面的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度都符合设计要求，即为合格品。()43、对于长度较长、精度要求较高的圆锥面，一般不宜采用靠模法车削。()44、加工锥齿轮时除采用转动小滑板法外，也可以采用靠模法车圆锥面。()45、用转动小滑板法车圆锥时，小滑板转过的角度应等于工件的圆锥角。()46、用转动小滑板法车削圆锥体，由于受小滑板行程的限制，且只能手动进给，工件表面粗糙度难控制。()47、采用偏移尾座法车削圆锥体时，因为受尾座偏移量的限制，不能车削锥度很大的工件。()48、车削圆锥半角很小，圆锥长度较长的内圆锥时，可采用偏移尾座法。()49、采用偏移尾座法车削圆锥，偏移量s的计算公式是：s（）50、用偏移尾座法车削圆锥时，如果工件的圆锥半角相同，尾座偏移量即相同。()51、车圆锥角α=45°的圆锥孔，可采用靠模法车削。()52、对于长度较长、锥度较小、精度要求较高的圆锥面，一般都用靠模法车削。()53、靠模法车削锥度，适合于单件生产。()54、铰圆锥孔