海口市游艇旅游发展管理研究.docx

海市游艇旅游发展管理研究本文是一篇旅游管理论文，本文的研究得出海具有发展游艇旅游的资源和政策优势，游艇旅游发展处于国内领先水平，随着海自由贸易区和自由贸易港的建设，海游艇旅游将进入快速发展阶段，在大众化游艇旅游趋势下，游艇旅游更亲民化化，进行游艇旅游开发会使海旅游业焕发新的生机。第1章绪论1.1研究的背景2021年12月1日，国务院颁布《关于加快发展旅游业的意见》，首次将游艇列为新兴旅游行业，明确鼓励沿海省市政府将游艇战略纳入旅游发展规划。随后，国家旅游局在"十二五'发展规划中将游艇作为发展水上旅游的重要载体，2021年国务院办公厅印发《贯彻落实国务院关于加快发展旅游业意见重点工作分工方案的通知》（国办函〔2021〕121号）在培育新的旅游消费热点部分里提出：支持有条件的地区发展游艇旅游。2021年8月国务院办公厅下发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》（国办发[2021]62号）明确提出要培育发展游艇旅游大众消费市场。2021年11月国务院办公厅《关于进一步扩大旅游文化体育健康养老教育培训等领域消费的意见》（国办发〔2021〕85号）提出要制定出台游艇旅游发展指导意见，有序推动开展粤港澳游艇自由行，规划建设5080个公共游艇码头或水上运动中心，探索试点游艇租赁业务。海南省委、省政府十分重视游艇产业的发展，研究出台了《海南省游艇管理办法》、《海南省促进游艇游艇产业加快发展政策措施》、《扩大海南境外游艇游览景区》等一系列政策法规。省委主要领导更是多次调研我省游艇产业发展，2021年8月29日，沈晓明省长在海南召开的全省游艇产业座谈会上，明确提出把海南国际旅游岛打造成为中国一流的游艇消费目的地、世界一流的游艇品牌展示窗及中国游艇产业改革创新试验区的三个目标和定位，为海南国际旅游岛游艇产业发展进一步指明方向。1.2研究的目的和意义研究的目的游艇旅游作为新兴的旅游形式，在我国还处于初级发展阶段。海南省作为海洋大省，我国最大的经济特区，知名旅游胜地，游艇旅游基础设施配套全国领先，政策支持力度强，旅游产业发达，随着海南自由贸易区（港）建设的推进，政策更加开放，我省游艇旅游将进入快速发展阶段，而海作为海南的省会城市，游艇旅游配套齐全，且率先在省内建设公共游艇码头并配套海上驿站，为海游艇旅游获得了难得的机遇，如何利用现有资源和市场条件，带动海游艇旅游开发需要我们更深入的研究。研究的意义完善我国游艇旅游理论游艇旅游作为旅游新业态，在我国还处于初级发展阶段，学术研究文献较少。本文通过对游艇旅游国外游艇发展历程的梳理，总结国外游艇旅游发展规律，并通过收集我国游艇旅游开发情况，分析海游艇旅游开发背景和现状，发现我们的差距，找准位置，谋取更好更快的发展。为相关部门提供理论支持2021年4月国务院在支持海南深化改革指导意见第五条创建国际旅游消费中心中专门提出要放宽游艇旅游限制，这为海南游艇旅游发展提供了最好的发展机遇。海传统山水陆地旅游发展了几十年，体验性不强，海岛旅游特色不足，在全国山水陆地旅游中竞争力不强。利用游艇旅游发展海上旅游和滨海旅游，为传统的陆地旅游增值，能够较好地促进海的休闲度假旅游、健康养身旅游。第2章海市游艇旅游发展环境分析2.1概念界定游艇的定义根据中国百科大辞典"游艇'是指专供水上游览观光、休闲度假、家庭娱乐用的小型艇只，通常分2类：①水上娱乐场公共游览艇;②家庭用的豪华游艇。前者一般为摩托艇，玻璃钢质，汽油挂机，航速20〜40kn，运载10人左右;后者是近几十年新发展的私人游艇。根据百科知识数据辞典是指供旅游的船只；现代汉语分类大词典指专供游览用的较小的船；中国旅游大辞典指一种休闲取向的水上交通工具，多用于水上游览、休闲度假、亲友娱乐及体育运动，现代汉语大词典指供旅游者游览用的小艇，推进动力用内燃机或风帆，或两者结合使用。中交协邮轮游艇分会在《2021中国游艇经济白皮书》中对游艇的定义为长度不小于5m，用于游览观光、游憩娱乐、水上运动等一类的船舶和所有其他形式的航水器具，亦称休闲船艇。在台湾，将游艇分游艇、自用游艇、非自用游艇，前两种供自身娱乐使用或无偿赠予给他人使用，非自用游艇是指从事租赁和经营性业务的游艇。在游艇旅游发达的香港，将游艇定义为总吨位在150或以下和运载不超过60名乘客的游乐船只，对自用游艇，无需进行船舶检验，但如果从事经营性业务，则需要专门进行船舶检验，其游艇包括游乐船。综上所述，本课题研究的游艇，用于游艇主、游艇俱乐部、旅游公司自用或非自用于游览观光、休闲娱乐、水上运动等活动的一系列小型游乐船及水上器具总称。2.2国外发达国家游艇旅游发