铁路基床底层AB组填料路基填筑试验段填筑成果总结1.doc

中铁十局集团鱼卡至一里坪铁路工程项目经理部A、B组填料路基试验段总结报告A、B组填料路基试验段填筑总结报告一、工程概况新建地方铁路鱼卡（红柳）至一里坪线一工区位于海西州德令哈境内，起点里程为D1K0+000,终点里程为DK24+866.9。本管段路基共计24.87km，路基工作内容主要包括：路堤基床底层以下A、B、C组料填筑；基床底层A、B、C组料填筑；基床表层A、B组料填筑和附属工程。其中A、B组料填方12.2万，土工膜铺设10.9万平米。二、试验段设置我工区试验段选在DK7+100～DK7+400段，长300米，属于路基填筑段，路堤填高8～9m，基床表层采用0.5m厚A、B组填料填筑，其下设置0.1m厚中粗砂夹复合土工膜，路基横坡为4%，路堤顶宽8.3m，路堤边坡坡率为1：1.5。三、路基试验段施工目的和范围通过现场填筑试验，研究路基填筑施工机具配置、施工工艺流程及过程质量控制方法，研究路基压实质量检测指标地基系数K30、孔隙率n在不同施工工艺情况下的适用性及相关对比关系；A、B组填料的压实质量检测方法。通过现场填筑试验了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施工中的重点、难点。培训和检验挖掘机、推土机、压路机等机具操作人员的施工经验和工作能力。主要表现在以下几个方面：1、为了模拟本管段路基施工动态，了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施工中的重点、难点。2、培训和检验挖掘机、推土机、压路机等机具操作人员的施工经验和工作能力。3、检验我工区技术人员、管理人员和机械设备等能否满足施工要求及人员的协调能力。4、了解机械的性能，功率及完好情况，检验试验段施工方案的可行性、施工工艺的合理性和施工质量控制方法。5、通过工艺试验，确定施工工艺参数，主要包括压路机碾压行走速度、碾压方式、松铺厚度、碾压遍数；填料的颗粒级配、最优含水率等参数。6、试验范围基床表层A、B组填料的施工工艺，当其它段施工填料、施工范围、碾压设备发生变化时应比照本方案程序，重新选择试验段进行试验，以取得相应参数指导施工。四、A、B组填料参数试验4.1试验准备4.1.1填料的选择与试验本试验段所用的填料为A、B组填料,细角砾土,料源来自DK3+440路基右侧取土场，不均匀系数25.67，曲率系数为0.2；平均颗粒密度为2.50g/cm3；最大干密度1.96g/cm3，最佳含水量6.0%，颗粒级配符合要求，填料为级配不良的细角砾土，具体数据见下表。粒径（mm）大于60604020105210．50．25小于0．075质量百分比（%）010096.083.466.750.633.829.519.78.12.0从表中结果可知，该料场的细角砾类土混合集料级配一般、细粒土含量小于10％，最大粒径小于60mm，符合《铁路工程岩土分类标准》（TB10077－2004局部修订)和《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）关于A、B组填料质量标准。填料室内试验合格后，现场进行A、B组填料的填筑试验。4.1.2施工机械的选择及人员配备根据本试验段土质、环境、工艺、工程数量和运距等情况选择施工机械设备，确保土方机械在同一流程上各种机械设备生产率相匹配，统筹安排，互相利用。人员配备，测量、试验仪器及投入的机械设备一览表见表4.1.1、4.1.2、4.1.3和4.1.4。表4.1.1主要人员配备表序号姓名性别职务分工备注1曹学科男项目经理施工现场负责高级工程师3黎奎男副总工程师技术指导高级工程师4白春雷男质量负责人质量控制与检查工程师5韩文斌男安全负责人安全控制工程师6马彪男试验室主任现场试验检测工程师7李文科男测量主管测量负责工程师8张磊强男材料员物资供应工程师9常兴宇男技术员现场施工、布料工程师表4.1.2试验、测量仪器设备一览表序号名称规格型号单位数量1土壤分析筛0.074～60mm套12液塑限联合测定仪FG-Ⅲ台13K30载荷试验仪浙江上虞套14电子天平TD51001台15含水量测定仪/台16动力触探仪2FB套17容量筒/套18灌水筒Φ150、Φ200套19全站仪拓普康台110水准仪索