飞机新式防除冰方法研究(定稿).docx

毕业论文飞机新式防除冰方法研究学院：航空学院专业：姓名：指导老师：飞行器制造工程洪涛学号：职称：163701101402于相斌副教授中国·珠海二○二○年五月北京理工大学珠海学院毕业论文诚信承诺书本人郑重承诺：我所呈交的毕业论文《飞机新式防除冰方法研究》是在于相斌老师的指导下，独立开展研究取得的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，论文使用的数据真实可靠。承诺人签名：日期：年月日北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业设计（论文）PAGEIV/NUMPAGES16飞机新式防除冰方法研究摘要随着时代的不断进步和更新，飞机在人们日常生活中的地位不断提高，越来越多的飞机投入使用，因此对于提高飞机安全飞行的研究有着重大的意义。其中因为飞机结冰造成飞行事故的案例越来越多，飞机结冰对飞行安全的危害越来越严重。飞机结冰指的是飞机表面的一些部位出现冰层的现象，出现这些冰层的主要原因是飞机在结冰环境下飞行，机体表面所接触到的过冷水滴或者雨滴通过凝固形成的，也可以直接由水汽在机体表面凝华而成。只要外界环境适宜就会发生结冰现象，通常来说是5℃左右。随着飞机制造业的不断发展，针对飞机防除冰问题也有几种不同的解决方案，目前主要有气动防除罩技术（利用放除罩除冰）、液体防除冰技术（利用除冰液除冰）、电热防除冰技术（利用电热除冰）、气热防除冰技术（利用气热除冰）等。但是这几种技术都不是特别完美，都有着各自的不足之处。因此需要构思新的飞机防除冰技术。本论文会从飞机结冰原因讲起，对比现存的防除冰技术，引出所构思的新式防除冰技术，即拟选用一种更好的材料来作为电热防除冰技术的加热元件以达到更好的防除冰效果。关键词：飞机结冰原因防除冰技术加热元件ResearchonthenewantiicingtechnologyofaircraftABSTRACTWiththecontinuousprogressandrenewalofthetimes,thestatusofaircraftinpeople'sdailylifecontinuestoimprove,andmoreandmoreaircraftareputintouse.Therefore,itisofgreatsignificanceforthestudyofimprovingthesafeflightofaircraft.Therearemoreandmoreflightaccidentscausedbyaircrafticing,somoreattentionshouldbepaidtoaircrafticing.Aircrafticingreferstothephenomenonoficelayeronsomepartsoftheaircraftsurface.Theseicelayersaremainlyformedbysupercooledwaterdropsincloudsorsupercooledrainwaterintheprocessofrainfallcontactingtheaircraftandthensolidified.Theycanalsobedirectlyformedbycondensationofwatervaporonthesurfaceoftheaircraft.Generallyspeaking,aslongasthereisanappropriateambienttemperature,usuallyat5℃,icewilloccurWiththecontinuousdevelopmentofaircraftman