2.6汽车发动机曲轴位置传感器.ppt

情境2发动机微机控制燃油系统的检修学习单元2.1发动机微机控制燃油系统的认识学习单元2.2燃油供给系统的检修学习单元2.3喷油器的检修学习单元2.4进气流量传感器电路的检修学习单元2.5进气压力传感器电路的检修学习单元2.6发动机转速传感器和凸轮轴位置传感器电路的检修学习单元2.7节气门位置传感器电路的检修学习单元2.8温度传感器电路的检修学习单元2.9氧传感器电路的检修曲轴位置传感器电路的检修11.掌握传感器故障分析及检修方法。2.理解传感器的作用、结构、原理。2.4.1作用2.4.2类型2.4.3电磁感应式曲轴位置传感器信号盘旋转，当信号盘凸齿接近并对正电磁线圈时，磁场增强；当信号盘凸齿离开电磁线圈时，磁场减弱，在感应线圈中产生交变的感应电动势，其频率和幅值随发动机转速的增大而增大，根据频率（脉冲数）计量转速。其中宽齿槽或销钉对正电磁线圈时，产生频率不同的信号，用于确认曲轴基准位置。霍尔集成电路：安装在分电器上，位于触发叶轮的外测。叶片进入气隙，磁场被旁路，霍尔电压为0,输出高电平；请根据触发轮形状画出波形？2.4.5光电式曲轴位置传感器2.4.5光电式曲轴位置传感器2.4.5光电式曲轴位置传感器2.4.5光电式曲轴位置传感器2.4.5光电式曲轴位置传感器2.4.6故障2.4.6故障？1、桑塔纳AJR发动机电磁感应式曲轴位置传感器安装在曲轴后端飞轮附近，信号盘有60-2个凸齿。万用表检测测量信号电压：2和3间应有交流电压信号，信号电压或频率随发动机转速的增大而增大。测量传感器电阻：传感器2和3间的电阻，480Ω～1000Ω。测量屏蔽线：线束端子1与搭铁间的电阻，应为0Ω。测量间隙：传感器与信号盘凸齿间隙，约为0.2mm～0.4mm。信号盘应无缺损。示波器检测频率和幅值随转速的增大而增大；靠除去触发轮上一个齿所产生的同步脉冲，可以确定上止点的信号；波形的形状基本一直，在0V电位的上下基本对称；各个峰值电压应相差不多，若某一个峰值电压低于其他的峰值电压，则应检查触发轮是否有缺角或弯曲。波形异常，应更换传感器（含传感器头和触发轮）。1、桑塔纳AJR发动机电磁感应式凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前端，信号盘有一个缺口和一个叶片。万用表检测测量信号电压：将二极管测试灯接在连接器端子“2”、“3”间，运行发动机，试灯应闪亮。断开连接器，点火开关置“ＯＮ”端子“2”和搭铁间的电压，应为12V。测量电源线：断开连接器，点火开关置“ON”，用万用表测量连接器插头端子“1”与搭铁间的电压，应为5V。测量搭铁线：断开连接器，点火开关置“OFF”，用万用表测量连接器插头端子“2”与搭铁间的电阻，应与规定一致。示波器检测高电平为电源电压，低电平为0V的数字信号；信号的垂直沿好，频率转速的增大而增大；应与曲轴位置传感器信号有同步关系。车型：帕萨特B5轿车，装备ANQ发动机，采用博世M3.8.3电喷系统，2002年出厂，行驶里程9万km。症状：发动机熄火后，再也不能起动。诊断：发动机不能起动与曲轴位置传感器有很大的关系。起动发动机，用万用表检测PCM的56与63脚，无信号电压（正常时应有0.3～5V的脉冲信号电压），说明曲轴位置传感器损坏。修复：更换曲轴位置传感器后故障排除。分析：由于曲轴位置传感器的损坏，PCM在连续几次接收不到它的信息时，便会中断喷油和点火信号的输出指令，发动机无法起动。学习小结知识拓展1、磁控电阻式曲轴（凸轮轴）位置传感器