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《地铁自动报站系统》设计的主要构造(1)随着城市化建设步伐的加快,及科技的不断更新,经济的不断发展,人们生活水平的提高,使得交通出现了拥堵现象,为解决此现象,新一轮的交通工具不断地出现。(2)由于中国人口众多,而人口又多集中于城市,所以城市密度大,交通道路窄,客流量增大,因此,地铁开辟了人类生活的第二空间。(3)地铁是目前耗能少的交通方式,所以一方面可以减少因城市化扩展,可以节约土地资源的占用。(4)地铁语音报站技术的发展也是城市交通发展趋势所需。(5)同时语音报站也可以使得老年人或者一些残疾人乘坐更加便利。(1)用两色LED灯指示当前列出所处的状态:红色:已过站,绿灯:正停站,绿色闪烁:将要到的站(2)列车有多种运行模式:正常模式、越站行模式;越站模式运行时刻设定要越过站(3)语音播报:列车启动时,语音播报起点站站名和终点站名,此时,播报器将播出“欢迎乘坐本次列车,本次列车的终点站是……,芜湖地铁站祝您旅途愉快!”的语音(4)从本列出发的起始站开始,所有要经过的且未经过的站的绿灯常亮。即将到达的站绿灯闪烁,与此同时播报语音本站名和下一站名站名,已经经过的站红灯常亮。(5)开哪边门的设定并语音播报:绿色:开左侧门红色:开右侧门(6)越站播报:当列车员接到紧急通知时,需要越站、列车员可以拨动波码开关随机(7)越站同时所越过的站提示灯熄灭以及语音不再有提示要越的站名。三、项目路线示意图四、系统结构示意图五、算法流程图六、项目原理简介2、主程序(二)语音模块voidvoice(unsignedintadd){unsignedchari,j;EA=0;rst=1;clk=1;sda=1;rst=0;delay(5);rst=1;clk=0;delay(5);for(i=0;i<16;i++)//送语音地址{sda=1;clk=0;if(add&0x8000)原理图voidtrigger1_process(){unsignedchari,j;for(i=0;i<8;i++){if(time==trigger1[i])//触发时间到{if(P1&pos[i])//判断此站是否设置了越站{for(j=0;j<7;j++)//此站的LED闪烁{P0=P0^pos[i];delay(200);}switch(i){case0://起点站{flag1++;break;}七、总结谢谢大家!