地铁自动报站系统.ppt

《地铁自动报站系统》设计的主要构造（1）随着城市化建设步伐的加快，及科技的不断更新，经济的不断发

展，人们生活水平的提高，使得交通出现了拥堵现象，为解决此现象，

新一轮的交通工具不断地出现。

（2）由于中国人口众多，而人口又多集中于城市，所以城市密度大，

交通道路窄，客流量增大，因此，地铁开辟了人类生活的第二空间。

（3）地铁是目前耗能少的交通方式，所以一方面可以减少因城市化扩

展，可以节约土地资源的占用。

（4）地铁语音报站技术的发展也是城市交通发展趋势所需。

（5）同时语音报站也可以使得老年人或者一些残疾人乘坐更加便利。（1）用两色LED灯指示当前列出所处的状态：红色：已过站，绿灯：正停站，绿色闪烁：将要到的站

（2）列车有多种运行模式：正常模式、越站行模式；越站模式运行时刻设定要越过站

（3）语音播报：列车启动时，语音播报起点站站名和终点站名，此时，播报器将播出“欢迎乘坐本次列车，本次列车的终点站是……，芜湖地铁站祝您旅途愉快！”的语音

（4）从本列出发的起始站开始，所有要经过的且未经过的站的绿灯常亮。即将到达的站绿灯闪烁，与此同时播报语音本站名和下一站名站名，已经经过的站红灯常亮。

（5）开哪边门的设定并语音播报：绿色：开左侧门红色：开右侧门

（6）越站播报：当列车员接到紧急通知时，需要越站、列车员可以拨动波码开关随机

（7）越站同时所越过的站提示灯熄灭以及语音不再有提示要越的站名。

三、项目路线示意图四、系统结构示意图五、算法流程图六、项目原理简介2、主程序（二）语音模块voidvoice(unsignedintadd)
{
unsignedchari,j;
EA=0;
rst=1;
clk=1;
sda=1;
rst=0;
delay(5);
rst=1;
clk=0;
delay(5);
for(i=0;i<16;i++)//送语音地址
{
sda=1;
clk=0;
if(add&0x8000)
原理图voidtrigger1_process()
{
unsignedchari,j;
for(i=0;i<8;i++)
{
if(time==trigger1[i])//触发时间到
{
if(P1&pos[i])//判断此站是否设置了越站
{
for(j=0;j<7;j++)//此站的LED闪烁
{
P0=P0^pos[i];
delay(200);
}
switch(i)
{
case0://起点站
{
flag1++;
break;
} 七、总结谢谢大家！