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西安交通大学当代远程教诲课程代码:DL009课程名称:电力拖动自动控制系统一、单选(本大题共50小题,每小题1分,共50分)1.异步电动机串级调速系统中,串级调速装置容量()。A.随调速范畴增大而增大B.随调速范畴增大而减小C.与调速范畴无关D.与调速范畴关于,但关系不拟定2.在恒压频比控制变频调速系统中,在基频如下变频调速时进行定子电压补偿,其目是()。A.维持转速恒定B.维持定子全磁通恒定C.维持气隙磁通恒定D.维持转子全磁通恒定3.在微机数字控制系统中断服务子程序中中断级别最高是()。A.故障保护B.PWM生成C.电流调节D.转速调节4.下列异步电动机调速办法属于转差功率馈送型调速系统是()。A.降电压调速B.串级调速C.变极调速D.变压变频调速5.转速PID调节器双闭环系统与转速PI调节器双闭环系统相比()。A.抗负载干扰能力弱B.动态速降增大C.恢复时间延长D.抗电网电压扰动能力增强6.自动控制系统普通由被控制对象和()构成。A.输入指令B.控制装置C.辅助设备7.增长直流自动调速系统调速范畴最有效办法是()。A.减小电动机转速降B.提高电枢电流C.增长电动机电枢电压8.转速负反馈有静差调速系统中,当负载增长后来,转速要下降,系统自动调速后来,可以使电动机转速()。A.等于本来转速B.低于本来转速C.高于本来转速D.以恒转速旋转9.转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处在()。A.饱和状态B.调节状态C.截止状态10.调速系统在调试过程中,保护环节动作电流应调节成()。A.熔断器额定电流不不大于过电流继电器动作电流不不大于堵转电流B.堵转电流不不大于过电流继电器电流不不大于熔断器额定电流C.堵转电流等于熔断器额定电流11.晶闸管低同步串级调速系统是通过变化()进行调速。A.转子回路串接电阻B.转子整流器导通角C.有源逆变器触发超前角12.带有比例积分调节器单闭环直流调速系统,如果转速反馈值与给定值相等,则调节器输出为()。A.零B.不不大于零定值C.不大于零定值D.保持原先值不变13.无静差调速系统PI调节器中P部份作用是()。A.消除稳态误差B.不能消除稳态误差也不能加快动态响应C.既消除稳态误差又加快动态响应D.加快动态响应14.采用旋转编码器数字测速办法不涉及()。A.M法B.T法C.M/T法D.F法15.在三相桥式反并联可逆调速电路和三相零式反并联可逆调速电路中,为了限制环流,需要配备环流电抗器数量分别是()。A.1个和2个B.2个和1个C.2个和4个D.4个和2个16.转速电流双闭环调速系统中电流调节器英文缩写是()。A.ACRB.AVRC.ASRD.ATR17.一种设计较好双闭环调速系统在稳态工作时()。A.两个调节器都饱和B.两个调节器都不饱和C.ST饱和,LT不饱和D.ST不饱和,LT饱和18.带二极管整流器SPWM变频器是以正弦波为逆变器输出波形,是一系列()矩形波。A.幅值不变,宽度可变B.幅值可变,宽度不变C.幅值不变,宽度不变D.幅值可变,宽度可变19.绕线式异步电动机双馈调速,如原处在低同步电动运营,在转子侧加入与转子反电动势相位相似反电动势,而负载为恒转矩负载,则()。A.,输出功率低于输入功率B.,输出功率高于输入功率C.,输出功率高于输入功率D.,输出功率低于输入功率20.自控系统开环放大倍数()。A.越大越好B.越小越好C.在保证系统动态特性前提下越大越好21.开环自控系统在浮现偏差时,系统将()。A.不能自动调节B.能自动调节C.可以消除偏差22.在转速负反馈调速系统中,当负载变化时,电动机转速也跟着变化,其因素是()。A.整流电压变化B.电枢回路电压降变化C.控制角变化D.温度变化。23.在晶闸管可逆调速系统中,为防止逆变颠覆,应设立()保护环节。A.限制B.限制C.限制和24.在有环流可逆系统中,若正组晶闸管处在整流状态,则反组晶闸管必然处在()。A.待逆变状态B.逆变状态C.待整流状态25.转差频率控制交流变频调速系统,其基本思想是()。A.保持定子电流恒定,运用转差角频率控制电动机转矩B.保持磁通恒定,运用转差角频率控制电动机转矩C.保持转子电流恒定,运用转差角频率控制电动机转矩26.异步电动机数学模型构成不涉及()。A.电压方程B.磁链方程C.转矩方程D.外部扰动27.双闭环调速系统在稳定期,控制电压大小取决于()。A.转速nB.负载电流C.转速n和负载电流D.电流反馈系数β28.SPWM技术中,调制波是频率和盼望波相似()。A.正弦波B.方波C.等腰三角波D.锯齿波29.下列不属于异步电动机动态数学模型特点是()。A.高阶B.低阶C.非线性D.强耦合30.速度单闭环系统中,不能抑制()扰动。A.调节器放大倍数B.电网电压波动C.负载D.测速机励磁电流