销售废信息物品回收处理流程模板.doc

回收处理步骤─废机动车辆回收处理步骤现在中国经统计约计有200家废车拆解场及5家粉碎分类厂。在现行回收处理体系下，废车拆解商经由向民众、环警单位及保修厂购置等路径取得废车车源，再将废车拖吊回场内进行拆解工作。拆解场进行废车之资源回收再利用，关键分为两个部分，其一为材质之回收再生，如废铁及废铝等材料；其二为堪用零件之回收再使用，如方向盘、保险杆、发电机或车灯等零件回收。废车拆解场进行环境保护拆解处理步骤废汽、机车→废车环境保护拆解→废铅蓄电池（电瓶）、废润滑油、废轮胎→交由部分回收清除处理体系清理为避免产生二次污染，需优异行环境保护拆解，本图为抽泄废润滑油作业。拆卸引擎经细部拆解后废车→拆卸引擎→稽核认证→领取补助→铁、铜、铝等金属回收→金属大盘商、炼钢厂、金属炼制厂拆解后之引擎，堆放整理，以待稽核认证。回收车壳经拆解后剩下之主车壳→进入炼钢厂或粉碎分类厂经拆解场拆解后产生之车壳（含泡棉、椅垫、塑料….等内装），正确处理方法是先将之送往粉碎分类厂处理。废车壳经粉碎厂粉碎后，能分离出铁、非铁金属及杂质，故能回收纯度较高（95％以上）之废铁，使回收车壳进入炼钢过程中，不仅能降低能源之耗损，降低空气污染，还可提升再制钢铁之质量和价值。粉碎厂亦可对非铁金属进行再细选，以回收铝、铜等材质，增加总体回收物质之种类及比率。车壳经粉碎分选后，可回收约65％以上铁及约2％非铁金属，所剩其它残余物则进行妥善之焚化或掩埋处理。废车粉碎分类厂处理步骤废车壳→预碎机→破碎机→风选→磁选→铝铜等非铁金属→各金属冶炼厂→粉碎→铁金属→炼钢→厂废弃物→废弃物处理厂废车粉碎厂磁选机，用以分离铁和非铁金属。粉碎后废车壳之磁选设备，分离铁和非铁金属。粉废分类厂分选铁金属作业。粉碎后废车壳之磁选设备，分离铁和非铁金属。回收处理步骤─神奇废塑料容器之再生利用塑料属于石化制品，原本于自然界中并不存在，也无法经自然分解后回归自然界循环使用，所以造成了所谓「万年垃圾」；加上石油开采、运输和炼制等过程，全部会消耗相当多资源、能源及制造一定程度污染。所以，基于珍惜资源及疼惜环境，回收并反复使用废塑料物品及容器有其必需。通常小区或学校进行回收工作时，通常将全部塑料容器归为一个大类，回收商回收后需要深入将之细分类为PET、PVC、PE、PP、PS等，才能为后端再生工厂所利用，现在这部分工作还多倚赖人工进行分类。回收商之回收步骤搜集→分类→压缩打包→运输至处理厂塑料瓶经回收商压缩打包后，送至处理厂堆放整理，以待深入处理。细分类后之各类塑料瓶将分别被压缩打包，载往再生处理厂，经过粉碎、清洗、干燥等过程后，其中PET材质可直接运往下游再生工厂或纺织厂，进行抽丝及纺织等再生制品生产；其它材质如PVC、PE、PP、PS等，还需先送到造粒厂，经造粒后制成二次塑料原料，然后这些再生原料经射出成型或压模等过程后，就可制成各式塑料产品。其中造粒工厂，往往依据下游再生工厂需求或订单，加以配料造粒，包含视需要搀配部分新料等，而白料和色料分别造粒处理，也有利于后端再生利用，这需要在回收场及粉碎厂时就先加以分离，通常白料价钱会比色料来得高。在粉碎厂生产步骤，PET粉碎过程通常是独立一条生产线，确保不会和其它材质有混料情不然于后端抽丝或抽聚酯棉时，会发生断线情况。至于其它材质则可于不一样时段交替共享一条生产线PET容器处理步骤解包→去标签→破碎→清洗→粉碎→浮除→脱水→二次料碎片PET粉碎后情况。PVC、PE、PP、PS容器处理步骤解包→去标签→破碎→清洗→粉碎→浮除→脱水→造粒→塑料粒二次料因为各项物质熔点不一样，造粒过程同时兼具过滤及去除杂质功效。PET容器经再生处理后可再制成什么产品？→单丝→假发、拉炼锯齿二次料碎片→薄片→包装盒(蛋盒、文具L夹)→聚酯棉→填充棉、不织布、聚酯布料◇由PET做成之假发。◇由PET做成之拉炼。◇由PET做成之环境保护袋。PVC、PE、PP、PS容器经再生处理后可再制成什么产品？PVC塑料粒二次料→人造皮革、电线覆皮◇PVC做成之电线覆皮。PP/PE塑料粒二次料→垃圾桶、工具箱、脚踏车踏垫、垃圾子车等具弹性之塑料再制品◇PP做成之工具箱。PS塑料粒二次料→即可拍相机外壳、衣架等硬质易碎、不具弹性之塑料再制品◇PS做成之即可拍相机外壳。回收处理步骤─废纸类处理体系废纸回收和处理通常分为白纸类、混合纸类、报纸类及牛皮纸类四大类。所回收废纸交给古物商、回收商或资源回收车后，会被送到废纸大盘商处进行分类打包，然后送到纸厂经过散浆、脱墨、抄纸、干燥后，做成再生纸。以废纸为造纸原料，纸浆得浆率约在75%-85%。现在中国所回收纸类，约有9成用于工业用纸生产。台湾现在造纸业，约使用7成废纸和3成原木浆做为原料，废纸使用百分比很高﹔废纸原料中约有70%是中国回收来废纸，约30%则为进口废纸，