QC成果降低盾构施工管片拼装质量不合格率.ppt

降低盾构施工管片拼装质量不合格率QC成果我是中铁港航局三公司的一名员工，我们这次带来的QC成果是“降低盾构施工管片拼装质量不合格率”，我是QC小组成员李刚，下面这位是我同事，同时也是QC小组成员何安国。现在我先简要的介绍下地铁、盾构机、管片的关系。随着城市的日益发展，地铁已经成为城市建设的主要项目，地铁施工主要包括：车站、区间和高架。盾构机是用于区间施工的大型机械，而管片是区间成型隧道的最重要也是必要的材料，管片拼装的过程是在盾构机内进行的。主要内容1、工程概况及课题背景本课题是以我项目部【昆明轨道交通首期工程小王家营站～呈贡北站盾构区间】工程为背景设定，工程总造价约2.36亿元，工程总工期700天：2009年12月21日～2011年11月20日。盾构区间分左、右线掘进，左线盾构掘进长度2618.413m，左线共2196环；右线盾构掘进长度2618.796m，右线共2183环。区间内设有1座中间风井和3座联络通道。施工总平面布置2、小组概况成立QC活动小组小组成员及相关情况3、选题理由管片拼装允许偏差满足规范《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008规定。4、现状调查QC小组于2011.02.23日对小呈区间中的500环已拼装管片进行检查，管片拼装质量的外观弊病主要体现在以下4个方面：1）错台；2）管片张角；3）管片渗漏；4）管片破碎。下表为500环管片拼装质量统计结果：5、设定目标目标：管片拼装质量不合格率≤3%。6、目标可行性分析经过计算，解决主要症结“管片错台”的65%即可完成管片拼装质量≤3%的目标。具体计算过程如下：α/500=0.3，则α=15环，扣除管片张角、破碎、渗漏的情况，500环内允许管片错台的环数为7环，β=（20-7）/20=0.65。（注：规范《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008规定相邻管片的径向错台≤5mm，相邻管片的环向错台≤6m。）故降低管片拼装质量不合格率≤3%的目标是可以完成的。7、分析原因末端因素8、确定要因具体的要因验证过程具体的要因验证过程具体的要因验证过程具体的要因验证过程具体的要因验证过程具体的要因验证过程具体的要因验证过程9、制定对策对策表10、实施对策对策实施内容对策实施内容对策实施内容11、检查效果对盾构施工管片拼装质量不合格率的效果检查由QC小组组长方有忠带头组织，QC小组成员全部参加。抽查数据以及相关的数据整理由QC小组成员温源强负责。下表为QC小组成员对左、右线盾构施工管片质量进行了10次的检查核实结果：“第1、2次检查：2011年08月01日、02日；第3、4次检查：2011年08月15日、16日；第5、6次检查：2011年08月28日、29日；第7、8次检查：2011年09月15日、16日；第9、10次检查：2011年09月24日、25日”。成型隧道展示12、制定巩固措施把所有改进的有效措施纳入我项目部《盾构施工质量要求》。见下表：13、总结和下一步打算总结