跟驰理论元胞自动机模型.ppt
胜利****实阿
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基于元胞自动机的交通事故影响下车辆的跟驰行为分析.docx
基于元胞自动机的交通事故影响下车辆的跟驰行为分析随着城市化程度的不断提高,车辆交通事故已经成为一个十分普遍的问题。而交通事故不仅会影响到路面交通的通行效率,还会对交通安全带来重大威胁。因此,如何探究交通事故的影响并改善车辆的跟驰行为就变得尤为重要。在本文中,我们将会讨论基于元胞自动机的交通事故影响下车辆的跟驰行为分析问题。首先,我们需要了解元胞自动机模型。元胞自动机模型中,整块区域被分割为一块块的小区域,其中每一个小区域就可以看作是一个细胞。每个细胞的状态会随时间变化而变化。在交通模拟中,每个细胞可以表示
基于离散选择理论的跟驰模型.pdf
第12卷第5期交通运输系统工程与信息Vol.12No.52012年10月JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnologyOctober2012文章编号:1009-6744(2012)05-0031-08基于离散选择理论的跟驰模型郑建,铃木弘司*,藤田素弘(名古屋工业大学工学院,名古屋466-8555,日本)摘要:基于离散选择理论,提出了车辆跟驰模型.考虑七个选择肢中的加减速度,采用选择肢特定参数反映出不同选择肢的吸引程度.为
GIS与元胞自动机模型应用探讨.pdf
万方数据万方数据(3)潜伏期传染强度“0≤,.≤1),,。越大,病空间动态模型的GIS组件——DynamicGC。该组基于GIS的元胞自动机模拟流行病传播模型定位置上的某些属性或状态因其驱动力随时间变化而发生改变的一种数字模拟。尽管目前囿于GIS空间分析功能和语义限制,集成GIS空间分析与空间动态建模还存在诸如GIS记录、存储的数据与最适合的模型数据格式不符需要转换;许多GIs软件的可视化方法并不支持对模型结果的时间表现;编写一个空间过程的动态模型耗时太长并且难度很大等一系列的困难旧1,但从计算的角度考虑